8月26日，第二代哈弗H9勇士版正式上市，车型包含汽油动力与柴油动力两个版本，优惠换新价分别为21.49万元与23.29万元。作为哈弗H9系列的升级版本，新车不仅将用户呼声最高的多项核心配置从选配改为标配，更以“家与远方兼得”为核心定位，满足既热爱越野探索、又重视家庭品质出行的用户需求。
（哈弗品牌营销副总经理张福志介绍哈弗H9研发初衷）
据介绍，二代哈弗H9勇士版的核心升级围绕“真酷、真野、真享受”三大维度展开。在“真酷”的颜值进阶上，新车采用全面黑化设计，前格栅、前后灯装饰框、前后杠下护板及轮毂均进行黑化处理，出厂即自带改装风格。
内饰方面，新车标配独有“熔岩红”配色，座椅与中控扶手软质包裹区以红色串联，搭配地脉纹理般的缝线设计，为座舱增添层次感与精致度。
“真野”的越野性能升级是此次新车的核心亮点。二代哈弗H9勇士版首次将“三把锁”列为标配——前/后桥电控机械式差速锁与Mlock机械锁止结构组合，可在车轮打滑时通过电控按钮锁止差速器，将动力100%传递至有附着力的车轮，即便三个车轮同时打滑仍具备脱困能力。同时，新车标配AT胎，拥有更强的抓地力，提升越野能力；2.5吨牵引资质的拖车装置也纳入标配，用户可合法拖拽房车、摩托艇等装备，拓展户外生活半径。柴油版车型还特别配备硅油风扇，不仅散热效果更优，能适应极限越野工况。
在“真享受”的家庭属性优化上，新车针对日常用车场景进行多项实用配置升级。全场景融合泊车功能通过泊车雷达与环视摄像头的配合，可精准识别画线车位及障碍物车位；标配的ETC则直接降低高速出行的等候时间与通行成本。此外，新车保留了五座/七座灵活布局，五座版二排可纯平放倒、七座版接近纯平，后备厢常规容积达791L（五座版），放倒后可扩展至1814L，能容纳多个行李箱及户外装备；座椅采用符合中国人体格的人体工程学设计，配备四向电动腰托、加热/通风及八点按摩功能；整车通过双层夹胶玻璃、34处夹胶板及针对性吸噪设计，静谧性堪比BBA车型。
为进一步降低消费者购车门槛，二代哈弗H9勇士版推出多重购车政策，售后享有五年15万公里超长质保，搭配智联礼，全面覆盖购车、用车全周期需求。当前，长城汽车全球越野销量已突破400万辆，在国内细分市场占比超50%。近年还打造了国内首个专业纵置非承载越野平台——坦克平台，经过俄罗斯极寒、中东极热等76种全球极限环境测试，总测试里程超600万公里，为二代哈弗H9勇士版提供了可靠的技术支撑。
在用户黏性和可靠性方面，哈弗H9系列连续4年获J.D.Power中国品牌中大型SUV保值率第一，10年用户总里程超120亿公里，且拥有超3万成员的车友会及累计超10万人次的公益行动，构建了有温度的用户社群。
「市场分析」
从市场定位来看，二代哈弗H9勇士版瞄准的是30万元以内兼顾越野与家庭需求的细分市场，这一领域目前呈现“小众升级、家庭化渗透”的趋势，竞争主要集中在自主品牌同级别车型，同时面临部分合资车型的间接压力。核心竞品包括价格和定位相差无几的北京BJ60、售价较高的福特撼路者等，甚至还有同门兄弟——走时尚路线的坦克300和坦克500。
不过，二代哈弗H9勇士版通过21万-23万元价格带切入，以“标配三把锁”的杀手锏，可填补高端越野SUV与入门级硬派越野车型之间的空白，形成差异化竞争，并有望在30万元内细分市场中抢占更多份额，进一步巩固哈弗在国内硬派越野领域的领先地位。
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