5月20日，中国船舶集团有限公司（以下简称“中船集团”）在上海证券交易所召开了“中船集团控股上市公司2024年度集体业绩说明会”，中船集团控股十二家上市公司参与了本次业绩说明会，全面展现集团的改革发展成果和未来发展愿景，这也是中船集团连续第三年在上海证券交易所召开集体业绩说明会。
业绩说明会上，中国船舶工业股份有限公司（以下简称“中国船舶”）公司董事、总经理施卫东介绍了公司近期的经营情况。2024年，中国船舶营业收入为785.84亿元，同比增长5.01%；归属于上市公司股东的净利润为36.14亿元，同比增长22.21%。今年第一季度，公司实现营业收入158.58亿元，同比增长3.85%，归属于上市公司股东的净利润、扣非净利润分别同比增长180.99%和230.20%。
与此同时，中国船舶相关人士也就当前市场关注问题进行了回复。中国船舶相关人士称，公司营业收入主要来源于船舶及海工建造收入，船舶及海工均为订单建造，公司手持订单已排期至2029年。公司根据手持订单交付计划、生产任务安排等确定收入目标，同时努力提高生产效率，争取早交船、多交船。
中国船舶相关人士展望称，公司2025年经营目标为完成营业收入805亿元；完工计划为实现民品造船完工89艘/634.31万载重吨，修船完工270艘/19.35亿元，应用产业产值16.10亿元；公司将布局深海科技产业，进一步增强深海装备研制能力，积极构建深海科技“研发－验证－应用”闭环，形成“科研成果反哺产业、产业需求牵引科研”的良性循环，打造深海科技产业高地，大力提升公司估值科技含量，多元开拓未来利润增长点。
近期，中国船舶吸收合并中国船舶重工股份有限公司的重组交易引发市场关注。中国船舶相关人士回应称，本次重组事宜目前正在推进中，本次合并实施后，公司将定位为中国船舶集团船舶总装上市平台，系国内规模最大、技术最先进、产品结构最全的造船旗舰上市公司。公司将紧紧围绕主责主业，紧抓船舶制造行业转型升级和景气度提升机遇，建设具有国际竞争力的世界一流船舶制造企业。
施卫东在回复投资者提问时表示，中国船舶是中船集团旗下核心军民品主业上市公司，承担着“引领行业发展、支撑国防建设、服务国家战略”的职责使命。公司是全球唯一一家同时在建航空母舰、大型LNG（液化天然气）船、大型邮轮的上市公司。随着公司重大资产重组的推进，在差异化品牌宣传和ESG（环境、社会和公司治理）工作方面，公司未来在中船集团中所发挥的“职责、使命、功能、价值”将更加突出。
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