威马汽车宣布今年9月要复产，清偿部分供应商欠款

新京报贝壳财经讯（记者白昊天） 9月6日，得到深圳翔飞汽车销售有限公司支持的威马汽车在公众号发文称计划于2025年9月在温州基地恢复EX5和E5车型的量产，同时宣布对供应商欠款的清偿计划。

企业方面称，将对威马汽车科技集团有限公司等四家公司债务进行清偿，债权金额15万元（含）以下的普通债权人将在法院批准重整计划后6个月内获得全额现金清偿；债权金额超过15万元的，除15万元现金清偿外，超出部分通过信托受益份额按比例清偿。

此外，威马汽车制定了2025年-2030年“三步走”发展规划。2025-2026年为复兴阶段，除9月复产EX5、E5车型并力争年产销2万辆外，还将布局泰国KD工厂开拓东南亚及中东市场，2026年实现10万台产量；2027-2028年进入发展阶段，年销量目标25万-40万台，量产高阶辅助驾驶车型并启动IPO筹备；2029-2030年冲刺跨越阶段，计划2030年产量100万辆、营收1200亿元，构建智慧出行生态圈。产品端未来5年将推出10款以上新产品，覆盖A00级至C级多品类车型。

对于供应商合作，威马汽车2025年底保底生产1万辆EX5和E5车型，2026年实现10万辆满产。公司承诺同等条件下优先与现有供应商合作，推动其参与全球市场并共享成本优化成果，浙江及温州本地供应商还将获得政府协调对接支持。