市值较巅峰跌去7成！长城汽车被调出上证50指数，后者将仅剩赛力斯一只汽车股

上交所5月30日公布多只指数样本调整名单，涉及上证50等核心指数，于2025年6月13日收市后生效。上证50指数作为A股大盘股"风向标"，本次调整调出长城汽车、海天味业等4只股票。

有网友表示，长城汽车(601633)被调出的原因估计是流动性太差，近4个交易日每天成交额只有两三个亿。上次上证50调入赛力斯时，调出了上汽集团，现在，长城汽车又确认被调出上证50指数，那么，在6月13日执行调整之后，上证50将仅剩下赛力斯一个汽车票。

长城汽车主营汽车整车及汽车零部件的研发、生产及销售，公司此前披露的年报季报显示，公司年报季报双增，特别是净利大增逾8成，但2025年一季度公司未能维持向好态势，营、利双双下滑，尤其净利下滑近46%。

3月30日，长城汽车公布2024年年报，公司营业收入为2021.95亿元，同比上升16.73%；归母净利润为126.92亿元，同比上升80.76%；扣非归母净利润为97.4亿元，同比上升101.4%。对于年度业绩预增的主要原因，公司在1月15日的2024年度业绩预告中表示，一是主营业务影响。报告期内业绩增长主要由于公司致力于高质量发展，坚守品质，打造极致产品体验，实现海外销售增长、国内产品结构进一步优化，带动归属于母公司所有者的净利润同比大幅增长；二是非经营性损益的影响。报告期内，公司非经营性损益增加的主要原因系收到的政府补助同比增加所致。

4月25日，长城汽车公布2025年一季报，公司营业收入为400.19亿元，同比下降6.63%；归母净利润为17.51亿元，同比下降45.6%；扣非归母净利润为14.69亿元，同比下降27.12%；经营现金流净额为-89.8亿元，同比下降243.1%。对于一季度净利同比明显下滑，公司在一季报中表示，主要系报告期公司处于产品换代升级周期，销量同比有所下降，以及直营体系建设投入增加所致。

二级市场上，长城汽车5月30日收盘报22.53元/股，跌1.57%，公司最新市值为1928亿元，这一市值较公司2021年前10月29日创下的6281亿元的巅峰市值，已经跌去4253亿元，跌幅高达69.3%。

市场影响方面，历史经验显示，部分被调出指数的个股可能因被动资金撤离出现短期下跌，长城汽车需被调出的标的短期可能面临一定抛售压力。

来源：读创财经