日前，《每日经济新闻》记者从极氪科技集团了解到，极氪品牌管理团队营销服高管分工出现调整。
具体来看，极氪科技集团副总裁、领克销售公司总经理林杰分管极氪品牌国内营销服整体工作，直接管理品牌营销中心、用户增长中心、用户交付中心；极氪科技集团副总裁林金文直接管理用户服务中心、用户网络中心、用户数字化、运营与流程，协助林杰管理极氪品牌国内营销服，向林杰汇报。
实际上，自领克与极氪合并后，极氪科技集团内部就加速整合，包括中后台、研发端和组织架构方面。
此前，极氪科技集团CEO安聪慧在接受记者采访时表示：“领克与极氪品牌合并后，我们对品牌规划进行了一些调整。极氪品牌继续向上，领克品牌继续拓展市场。围绕两大品牌价值进行综合考量，极氪科技会对领克品牌与极氪品牌的产品、技术规划、组织架构做适当调整。”
此次管理团队的调整，也反映出在激烈市场竞争中极氪科技集团的市场表现面临一定压力。按照规划，极氪与领克整合后的极氪科技集团，其战略目标是成为全球领先的高端豪华新能源汽车集团，改变中国乃至全球高端豪华市场格局。
2025年，极氪科技集团计划达成71万辆的年销量目标，其中领克39万辆，极氪32万辆，集团销量整体实现40%的同比增长，同时在海外市场的销量预计占比约10%。最新数据显示，刚刚过去的4月，极氪科技集团销量为41316辆，同比增长18.7%，环比增长1.5%。其中，极氪品牌4月销量为13727辆，领克品牌4月销量为27589辆。
今年1月至4月，极氪科技集团累计销量为16.53万辆，完成年度销量目标的23.28%。其中，极氪品牌累计销量为5.5万辆，年度目标完成度为17.19%；领克品牌累计销量为11.04万辆，完成全年目标的28.31%。对极氪品牌来说，今年三分之一的时间已经过去，该品牌冲刺全年任务仍有不小压力。
产品规划方面，2025年，极氪科技集团将发布5款全新产品，其中4款为混动车型。极氪品牌将推3款新车，包括猎装车极氪007 GT和两款超级电混产品，其中，极氪007 GT已经上市，售价区间为20.29万元至23.29万元。定位旗舰SUV的极氪9X也在今年上海车展迎来全球首秀，新车搭载浩瀚超级电混技术，拥有L3级智能辅助驾驶能力的技术架构。
领克品牌将推2款新车，包括领克900和一款EM-P插混产品，其中，旗舰大6座SUV领克900已迎来上市，搭载领克EM-P智能电混技术，售价28.99万元至39.69万元。林杰向记者透露，领克900的目标是进入中大型SUV市场的前三名。
林杰曾带领领克品牌一路冲高，成为中国品牌高端化的重要代表，在高端品牌市场营销方面积累了丰富经验。而当前极氪品牌所在的高端新能源细分市场竞争激烈，产品多样，“价格战”也厮杀凶猛，此次极氪科技集团的高层调整能否带动整体销量再进一步，林杰带领营销团队能否复制领克的成功，仍有待时间和市场检验。
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