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停飞14架737MAX 东方航空向波音提出索赔诉求 波音赔偿数额已高达20亿

2019年04月10日 16:26来源:第一黄金网
责任编辑:Topaz
摘要
北京时间周一(4月9日)我国东方航空召开了2018年度业绩发布会,在发布会上东航表示已经向波音提出了索赔方面的诉求,但仍要看调查结果。

距离埃塞俄比亚航空737MAX8客机发生事故已经过去半月有余,美国波音公司除了遭受股价下跌意外,还面临着多国航空公司的退订与索赔要求。北京时间周一(4月9日)我国东方航空召开了2018年度业绩发布会,在发布会上东航表示已经向波音提出了索赔方面的诉求,但仍要看调查结果。

而根据美国联邦航空局(FAA)近日的消息,目前已经成了审查委员会,对波音737MAX的安全性展开评估,中国民航局也在邀请之列。

东航停运14架波音737MAX机型 目前正在与波音商讨索赔问题

据悉,东航目前新引进的60架飞机中有11架是波音737MAX,目前停运了14架,其中上海航空11架,云南3架。

东航高管表示,“从目前来看,因为停飞时间相对来说在春运结束之后,总体市场是相对偏淡的。再加上原来我们本身波音机队的飞行实力有不足的地方,所以目前从整个市场调配来看,我们主要是利用原有的空客A320系列进行替换。从目前一个月不到的情况来看,整体对我们收益的影响不大,但后续要根据整个民航局,包括波音对这个飞机的进一步判断。”

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至于索赔问题,这位东航高管表示,“索赔这个问题,我们公司从董事长开始已经跟波音沟通了很多次,目前我们也在提这方面的诉求。最终要看停飞下来到底是飞机设计缺陷,还是本身运营过程中的问题,也要根据民航局的要求来看。”

半年内连续两起坠机事故发生后,波音737 MAX客机已经遭到了全球停飞。印尼鹰航甚至已经宣布取消49架波音737 MAX订单,总价值49亿美元。

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据CNN报道,金融服务公司考恩(Cowen)的航空航天分析师Cai von Rumohr估计,该数额已经达到20亿美元,并且随着停飞的继续,赔偿数额在每天上涨。

美国联邦航空局邀请中国民航参与评估波音737MAX

在近日埃塞俄比亚航空波音737MAX8客机发生空难后,美国联邦航空管理局上周宣布将成立联合技术审查小组,对波音公司提供的737MAX软件升级方案进行全面审查。

据悉,中国民航局在收到相关邀请后,已经决定派专家参加该小组。

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据媒体报道,埃塞航空难事件发生后,中国民航局在全球率先发出禁飞令,要求暂停波音737-8飞机的商业运行。目前,中国航空公司引进的96架波音737-8飞机均已处于停飞状态。

FAA于当地时间3日表示正在建立一个联合技术审查小组,对737MAX进行新的安全评估,以确保该机型的安全。该小组由前美国国家运输安全委员会主席克里斯托弗·哈特(Christopher Hart)领导,成员还包括FAA、美国国家航空航天局(NASA)的专家,以及国际航空界的官员。

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具体来说,这些人员将“对737MAX自动飞行控制系统的认证进行全面审查”,并“评估该系统的各个方面,包括其设计以及与飞行员的交互,以确定其是否符合所有适用法规,并找出未来可能需要改进的地方”。

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