距离伊朗原油出口禁令仅剩两周之际，按照特朗普政府最初的计划，针对伊朗的制裁将从11月5日起扩大到石油领域。届时，其石油将被禁止出口，而国际油价也将再次受到影响。
不过，近日事情似乎有了一些转机。因美国财长姆努钦(Steven Mnuchin)周日在访问耶路撒冷期间接受路透社采访时称，石油买家也可以获得制裁豁免权，但必须将伊朗石油采购量减少，幅度要超过奥巴马政府时期(2013-2015)购买量的20%以上。
换句话说，各国要想获得伊朗石油制裁豁免权，将比奥巴马执政时期更加困难。“我希望，如果我们给予豁免，针对伊朗石油的采购将大幅度减少。”姆努钦说。
至于为何作出了一定让步，姆努钦也给出了原因：伊朗石油供应减少已经成为影响原油价格的因素之一。
他还驳回了对于油价上涨的担忧，称当前的市场价格已经反映出了可能的供应锐减。
自8月中旬以来，布油下探至70美元获得支撑后，开启了一波强势上涨。因市场对伊朗制裁的不确定性使得资金押注伊朗产量将大幅下滑的同时，沙特和俄罗斯的闲置产能并不能够弥补其缺口，这才使得市场陷入恐慌性上涨。
很明显，美国政府对于油价上涨非常关切。因油价走高已经带动美国汽油价格急速上涨，进而有很大可能影响特朗普及其共和党的中期选举选情。
此前，美国一直坚持要求伊朗所有客户的对伊朗石油的采购必须降至零，希望给伊朗施加更大的压力，逼迫其退出叙利亚、也门等地缘政治争端，并重新与美国谈判。
但是，在11月之前，伊朗石油出口已经显著下降，并且推动国际油价升至四年来的最高水平，这超出了白宫的预期。白宫自重启制裁伊朗以来，一厢情愿地希望，既要对伊朗的石油工业造成致命性的打击，又不希望看到油价大幅上涨。
如果韩国，印度和日本获得豁免，进口量会低于正常水平，并要承诺随着逐步减少进口量。
美国国务院发言人Heather Nauert说，我们会根据具体情况评估，但华盛顿不打算向亚洲国家提供全面豁免。
伊朗的石油出口在过去六个月中下降了30%，即每天超过80万桶。船东、港口运营商和保险公司全面退出了伊朗业务，出货量进一步下降至100万桶/天。为了留住客户，伊朗为客户提供了创纪录的价格折扣和其他优惠条件。
在印度，卢比大幅贬值，国内燃料价格达到创纪录的水平，引发了大规模的公众抗议活动。关于印度是否会在11月后进口伊朗石油，信息比较模糊，有消息称，印度已经订购了11月900万桶的伊朗石油;同时，也有消息称，11月印度对伊朗的石油进口是零。
在韩国，他们的炼油厂特别需要伊朗等级的超轻石油，因为炼油厂就是针对这种等级的原油设计的。7月以来，韩国已经停止进口伊朗石油，也是第一个将进口削减到零的主要伊朗石油买家。与此同时，转向购买沙特、挪威类似等级的替代品。
在日本，已经在10月全部停止了进口伊朗石油，11月也没有任何采购。但是日本正在与美国谈判，希望能够继续进口伊朗石油。
中国的情况则完全不同，中国是伊朗在亚洲最大的单一客户，近几个月以来对伊朗石油的进口虽然有所波动但总体规模并未大幅下降，同时最近消息称，目前正有2200万桶的伊朗石油正在前往中国的大连，这批原油可能全部卖给中国，或者转售给其他国家。
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