中经记者石英婧上海报道
“从前年开始，房车市场一个明显的变化是，宿营车（价格一般是在20万元以下）市场快速增长，前年应该是一年1000多台，去年一年是4000多台，今年可能有6000—7000台的规模，房车市场结构发生了比较大的变化。”上汽大通房车科技有限公司常务副总经理阎睿雄在第二十八届成都国际汽车展览会上表示。
随着房车市场结构进一步分层，作为国内房车行业“领头羊”，此次，上汽大通在成都车展上也亮相三款新型“房车”，主打的就是房车细分市场。这三款车型包括新途远界生活家、探索家星际、2026款旅行家露营版，以定制化的思路，匹配高端玩家、越野爱好者、年轻家庭等不同群体旅居需求，全面瞄准房车市场新蓝海。
在阎睿雄看来，未来房车的发展方向更加趋于个性化、定制化和去营地化，从而使得房车旅居更加轻量化、更加自由。
国内房车市场规模已破千亿
近年来，“房车+露营”正成为户外旅游休闲新方式，也带动了房车销量快速增长。
据统计，2024年我国房车市场规模已从2018年的500亿元左右增长至1084.9亿元，年增长率达到7.9%。房车销量也由2018年的7374辆增长至2024年的11748辆，整体趋势仍然向上。
面对房车市场巨大的新蓝海，包括上汽大通、宇通房车和奇瑞控股集团等在内的众多车企早已抢先布局。
而随着人们的旅居需求不同，对于房车的需求也呈现多样化、个性化的趋势。上汽大通作为国内房车行业领导者，针对房车市场细分的不同层面和特征，推出了三款“定制化”的房车车型，再度引领我国房车市场走向专业化和细分化。
据悉，此次推出的三款房车分别为新途远界生活家、探索家星际、2026款旅行家露营版，匹配高端玩家、越野爱好者和年轻家庭三个细分赛道，让房车更加“个性化”。
据阎睿雄介绍：“旅行家其实就是针对宿营和轻量化出行，通过性比较好，功能是完整的，就是满足你的轻量化入门的出行体验跟服务。再往上就是生活家，以C型车为主，里面的空间更大，出行的人数更多，更像一个家的感觉。探索家就是再往上一层，对出行和到达的目的地有更高阶的需求，不是公路，要去非铺装路面，所以，探索家基本上是四驱皮卡，受众是非常野的玩家，很清楚要玩什么，后面可能还要装摩托车，他要开摩托进山，所以对空间和一些配置不是特别刚需，但是需要有空调、加热，然后通过性要好。”
“我们认为（房车消费）是一个养成的过程，就是不同的需求，不同的玩家阶段，选择不同的相应的产品，所以我们也是按照这个在做规划跟调整。”阎睿雄进一步表示。
引领“混动”房车时代
除了推出三款战略车型外，更重要的是，上汽大通此次要改变“房车”发动的逻辑，引领“混动”房车时代的到来。
“传统房车在满载情况下，每一次起步、加速都是噩梦般的体验，起步动力性差，这是对油车时代最大的一个抱怨。”上汽大通轻客平台技术专家郝宝青在成都车展的媒体沟通会上直言传统柴油车的“痛点”。
为了解决传统油车的困境，新途远界生活家选择了2.0T柴油混动专用发动机+双电机功率分流+2挡箱的组合，打造了国内首款“超级混动房车”。
对于该款“超级混动房车”的设计，郝宝青表示：“新途远界混动技术不走寻常路，我们采用的是2.0T DHE柴油机+双电机功率分流的混动机构，并且为了进一步提升功率分流的动力性，我们还在变速箱的尾部增加了一个2挡箱，这个2挡箱可以进一步放大扭矩，并且在高速的情况下把转速拉到尽可能低，以此来降低高速油耗。”
油车时代消费者的另一大抱怨还在于电能的补给，这是油车时代所有房车普遍存在的痛点。
“一箱油可转化285度电。”新途远界生活家的诞生解决了旅居中用电的痛点，在此基础上，叠加27度生活用电共312度，支持双6kW内外放电，可以满足7天“去营地化”需求。
“过去48伏系统连微波炉都难以支撑，现在用户可以放心使用电磁炉、空调，甚至作为移动电站参与救援。”郝宝青说。
上汽大通品牌与市场部总监宋海补充表示：“我们这款柴油超级混动是上绿牌的，也能享受国家的购置税减免，包括城市各种绿牌的不限行政策，所以更有优势。”
覆盖深度旅居、越野、露营全场景
针对房车需求的分层变化，上汽大通此次不仅推出三款战略车型，更通过“改企联盟”深化生态布局——以燃油、超级混动、超级纯电3大能源形式赋能联盟伙伴，目前已覆盖深度旅居、越野、露营全场景。
房车联盟不单单是厂家之间的连接，更是上汽大通和每一位玩家的连接。用户可通过联盟渠道提出定制需求，并依托大通标准化底盘与改企专业能力，实现“移动的家”的个性化想象落地。
针对用户的个性化需求，阎睿雄给出了上汽大通的思路：“一是把用户的需求定义得准一点，混动的产品其实就是以那么多年房车消费者的一些抱怨、目前市场没有办法解决的一些痛点来作为出发点的。同时，我们会多做一些新的尝试，就是发挥我们房车头部企业在底盘和水电架构上的优势和作用，同时做一些联名，去动员和发展更多的合作伙伴，去满足更多定制化、个性化的消费需求。”
作为国内唯一一个用零部件到整车的分级认证的房车公司，阎睿雄表示：“上汽大通是用乘用车的标准在做房车，标准化产品品控肯定没问题的。”
目前，作为国内房车行业领导者，上汽大通已连续多年稳居房车市场市占率第一。随着房车成为搭载人们“美好生活”的新愿景，重新出发为消费者带来更自由的旅居体验，成为上汽大通的新使命。
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