日前，深圳市龙岗区与高德地图携手打造的“空中高德”时空底座正式发布，标志着全国首个覆盖全业务场景的低空经济示范区——“空中高德”龙岗项目完成从概念到运营的跨越，将正式启航。
业内专家指出，这一创新项目不仅是对国家低空经济战略布局的落地实践，更为破解行业技术难题、迈向商业化运营提供了新思路，助力中国低空经济从“能飞”走向“飞得稳、飞得广”，为全国贡献了一个可运营、可持续、可复制的“样板间”。
空地一体时空数字底座上线
破解低空技术难题
在低空经济产业蓬勃发展的同时，如何让其“飞得稳”离不开底层技术的创新突破。业内人士指出，当前技术挑战主要集中在低空飞行的航空器技术和空域运营技术等，仍未建立较为完善、统一的低空运营体系。
“空中高德”作为高德地图推出的全域城市智慧交通解决方案，旨在构建空地一体的时空数字底座。
“形象地说，‘空中高德’包罗了深圳龙岗区地面交通、低空空域、飞行线路等全域立体交通信息，如同一张空中的‘活地图’，面向公众、企业和政府提供智能化、一体化服务，赋能低空场景的科技创新与商业化落地，最终形成可持续的运营闭环。”高德地图副总裁董振宁表示。
将原本不可见的空域转化为可规划、可调度的航线资源，让低空飞行器流量调度可控可管，低空真正“活”起来的背后离不开“空中地图”的技术底座支持。
“此次发布的‘空中高德’时空数字底座，即是基于海量实时低空数据和地面基础数据所打造的，其通过引入空间建模与AI深度学习技术，可显著降低数据生成成本，并实现全域数据天级更新。”“空中高德”项目总架构师刘晓捷表示，时空底座还可实现孪生地图化管理、空中路径规划、空域事件发布管理、空间碰撞预警提醒等核心功能。
“空中高德”龙岗项目并非简单的“规划图”，而是真正依托于时空底座技术，为低空经济发展提供了可运营、可管理的现实路径。
创新聚合服务模式
打通商业应用“最后一公里”
产业基金落地、相关企业增加、应用场景扩容……自2024年“低空经济”首次被写入政府工作报告，到如今地方积极出台相关支持政策，低空经济市场规模增长加速，仍是多方竞逐的热门赛道。
据中国民航局预测，中国低空经济的市场规模2025年将达到1.5万亿元，到2035年有望达到3.5万亿元。
目前，低空经济产业正在逐步走入大规模商业化、应用场景加速落地阶段，低空运营服务市场尚未成熟，产业链上下游企业仍在积极寻求稳定的应用新赛道、商业新模式。
刘晓捷指出，低空经济发展需要技术、产业、生态模式的体系化解题，此次创新项目的“生态”维度，正是破解商业闭环难题的关键。
而“空中高德”的核心突破，就在于搭建了“聚合服务”的平台模式，为众多企业提供了商业应用的“指南针”。
作为“空中高德”运营方，深圳市湾东低空产业促进有限公司负责人魏娜介绍了以飞服中心、运营中心、能力中心为核心的低空服务模式。
“‘空中高德’飞服中心的主要功能是为企业提供规划航线、申报材料等方面的智能辅助。”魏娜表示，运营中心则为采购需求方和飞行服务商搭建了一个透明高效的平台，提供更多应用场景，为双方精准对接彼此的“心仪伙伴”，让企业“飞得更多”。
此外，能力中心则能帮助企业降低研发成本，让企业“飞得更好”。
“能力中心相当于一个众创平台，它已经具备基础的必要的功能，企业无须再自建平台，在能力中心上即可按照自身的业务需求免费做二次开发，满足其个性化的业务需求。”魏娜说。
串珠成“链”
构建低空经济产业新生态
低空经济产业链条长、参与方众多，要实现产业的蓬勃发展，构建完善的产业生态至关重要。“空中高德”项目的价值不止于商业化场景的探索突破，更有助于构建繁荣的产业生态，凭借自身平台优势，通过产业基金、产业园等方式将产业链上的各个环节紧密串联起来。
据了解，目前龙岗区与高德合作产业基金已成功落地，并吸引了10余家低空生态企业聚集，共同开展技术研发与适配工作。此次发布会上，龙岗区产服集团与深圳市行安出行信息有限公司等6家高德系生态企业正式签订入园协议，再次为龙岗低空经济的高质量发展注入了崭新动能。
放眼全国，低空产业链上各方纷纷建立起产业联盟、联合体等合作机制，致力于形成产业合力，加速落地实践。
当前，北京、上海、常州等15个城市已宣布联合共建低空经济生态圈，计划到2025年底打造100个示范项目。从农林植保、电力巡检，到物流配送、空中游览，应用场景探索加快。
“‘空中高德’在龙岗的正式运营，是一个重要里程碑。高德将以低空经济运营为枢纽，促进形成新质生产力；以平台为聚合，为产业生态引流赋能；以技术为基础，持续夯实和优化低空经济数字化底座。”董振宁说，期待未来有更多优秀企业共搭平台、共建生态，打造全国乃至全球的低空经济整体解决方案示范。
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