零跑B01上市：狙击小鹏特斯拉等纯电轿车

7月24日，零跑汽车B系列首款纯电轿车B01正式上市，推出三种续航共六款版本，售价8.98～11.98万元。这款定位“年轻人的高品质智能轿车”的车型，具有LEAP 3.5技术架构赋能的六大优势。新车即日起开启交付，上市后将与小鹏MONA M03形成直接竞争，同时也以低价但不低配来“狙击”Model 3。

当前10万元级新能源轿车市场不少车型或延续燃油车设计思维缺乏新能源特质，或智能化配置“蜻蜓点水”难以满足年轻需求，或后排空间局促牺牲家庭乘坐体验。市场亟需一款集长续航、强智能、大空间、高安全于一身的全面选手，零跑B01就是瞄准这个需求缺口而推出。

作为零跑技术实力的集大成者，B01提供430km、550km、650km三种CLTC续航版本，结合27合1超级集成热管理系统通过多系统联动，“续航焦虑”，满足长距离跨城出行所需；30%～80%快充仅需18分钟，配合11.4kWh/百公里的超低电耗，每公里成本低至几分钱。

驾控体验上，B01搭载七合一高性能油冷电驱，后置后驱布局带来160kW最大功率，零百加速仅6.4秒；中欧顶级底盘团队联合调校的前麦弗逊+后多连杆悬架，配合5.25米同级最小转弯半径，实现“城市穿梭灵活、高速行驶稳定”的双重优势。同级唯一的爆胎稳定控制技术，120km/h爆胎时能500ms内调整车身姿态，提升安全。

智能化配置方面，采用双高通旗舰芯片组合——高通8295座舱芯片（30TOPS算力）与高通8650智驾芯片（200TOPS算力），搭配激光雷达端到端大模型，构建起“硬件满配+软件进化”的智能底座。27颗高精度感知硬件支持高速领航、通勤领航、停车场记忆泊车等26项功能，通勤场景下可自主学习路线、识别红绿灯，大幅降低驾驶疲劳。

空间与健康方面，B01以86%得房率实现“A级尺寸，B级空间”，460L后备箱+70L下沉储物格可容纳4个24英寸行李箱。88%软包覆盖率搭配OEKO-TEX100认证的竹炭健康座椅，配合“零甲醛”环保工艺，打造健康座舱。全景天幕+电动遮阳帘的组合，实现99.9%紫外线隔绝。

在安全性能上，新车采用9横7纵笼式车身，并以76.6%高强钢占比、2GPa核潜艇级热成型材料构筑被动防护；CTC2.0 Plus电池底盘一体化技术取消独立电池包，实现33000N·m/deg扭转刚度，电池热失控48小时不起火，并享终身免费质保。

「竞争分析」

此前小鹏MONA M03上市后的热销，已经证明在10万元级纯电轿车市场，零跑B01所面临的市场机会显著。作为后来者，B01用86%得房率和88%软包覆盖率解决了后排拥挤、内饰廉价的痛点；面对家用插混车型，B01以650km纯电续航和18分钟快充解决续航和补能的焦虑。依托零跑全域自研，其中65%核心零部件自研以及LEAP 3.5架构的成本控制能力，B01在10万元级市场塑造出“高配不贵”的核心竞争力，有望成为年轻家庭的新选择。

从当前来看，零跑已连续四月稳居新势力销量第一，B01的加入将与B10形成“双车协同”，巩固市场地位。