摘要
进入第三季度，传统海运旺季已经到来，不过中美航运价格却出现大跌，贸易商出口意愿低。 7月21日，南京一家货代美线负责人
进入第三季度，传统海运旺季已经到来，不过中美航运价格却出现大跌，贸易商出口意愿低。
7月21日，南京一家货代美线负责人向记者透露：“往年6月—10月是美线出口旺季，但目前货物不多，询价也较少。”
出货意愿低迷导致海运价格下跌。记者从采访中了解到，近期，美东航线回落至3300—3800美元/FEU（40英尺标准箱），美西航线1700—1800美元/FEU。作为对比，美东航线在6月初报价最高达到7000美元/FEU，美西航线达到6000美元/FEU。
以此计算，美西航线运价大跌70%，美东航线下跌幅度也在50%左右。业内人士分析称，美西航线价格已经接近船公司成本价。目前已有两家船公司缩减美西航线运力，不排除其他船公司跟进。
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