“Robotaxi已处于行业爆发的前期。”哈啰Robotaxi业务首席科学家Yolanda近日在接受采访时直言。
6月23日，由哈啰、蚂蚁集团、宁德时代通过旗下投资主体共同发起成立的“上海造父智能科技有限公司”在沪注册，将专注于L4级自动驾驶技术研发、安全应用和商业化落地，三方首期合计出资超过30亿元。
哈啰近年来持续深化出行业务，拓展海外市场，并推动AI在出行领域的深度应用，为进入Robotaxi领域积累了丰富经验。哈啰Robotaxi业务及研发团队已经招募了一批AI大模型、自动驾驶等领域的技术人才，完成核心人才矩阵的搭建，未来将持续吸纳全球优秀人才。蚂蚁集团近年来积极投入AI基础技术的探索和研究，其在大模型、强化学习、具身智能等领域的技术布局，以及在安全和隐私保护等方面的经验，可为哈啰发展自动驾驶业务提供广泛支持。宁德时代引领动力电池向数智化加速转型，其领先的动力电池技术、智能滑板底盘技术，支持底盘与智驾模块的深度集成，为自动驾驶提供安全底座。
“在差异化竞争方面，哈啰目前的核心目标是打造一个多层次、可灵活接入的运营平台。”Yolanda表示，该平台能够适配不同车企及Robotaxi技术合作伙伴的需求，通过整合行业资源，与各方共同推动Robotaxi市场从当前的“爆发前夜”走向规模化发展。她强调，哈啰将依托自身在运营与运维领域积累的技术体系与经验优势，通过高效的调度管理、成本优化等手段，为接入平台的合作伙伴提供支持，最终实现行业生态的协同壮大。
在商业化落地的时间表上，Yolanda表示，哈啰计划在三年时间内采取商业化的尝试。哈啰在Robotaxi的发展中将以“All IN全球化”为基础基调，前期聚焦国内市场，逐步与各城市展开对接并实现业务拓展；同时，未来也将着眼于国际化布局，积极开拓海外业务，致力于将中国优质的产品与服务推向国际市场。
国内外企业纷纷布局Robotaxi。既有汽车产业链上下游的企业，也有出行平台。据弗若斯特沙利文预测，Robotaxi全球市场总规模将于2030年达到人民币8349亿元，2024年～2030年CAGR（复合年均增长率）为239%，2030年～2035年CAGR为31%。中国有望成为最大的Robotaxi市场，占2030年全球自动驾驶出行服务市场的约58.5%。
Yolanda表示，当前技术演进、产业链成熟度、国家政策支持及消费者认知度均实现了质的飞跃。其中，AI时代的到来为无人驾驶技术提供了物理场景落地的关键机遇，而Robotaxi作为“自动驾驶皇冠上的明珠”，经过十年发展已突破技术与市场瓶颈，进入规模化扩展的窗口期。C端消费者对人工智能和Robotaxi的接受度显著提升。产业链的成熟度为成本下降提供了支撑。Yolanda透露，Robotaxi单车成本已从百万级降至四五十万元人民币以内，除传感器等硬件成本优化外，前装量产趋势、车企L2+功能普及及智能底盘、智慧座舱等核心零部件的成熟，均为产业链降本创造了条件。
当前，Robotaxi还面临不少挑战。Yolanda认为，行业需要政策进行进一步引导。此外，在单车成本方面，目前的单车成本与售卖给c端消费者的普通车相比还有不少压缩空间。另一方面，整个行业尚未进入大规模的运营和运维阶段。在运营和运维过程中，有很多隐性成本。哈啰希望积极从这一角度切入并利用技术手段，进一步降低成本。
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