近日，沪市公司千里科技公告，同意聘任王军为公司联席总裁。根据公告，王军此前为华为智能汽车解决方案（车）BU总裁。
新华财经获悉，此前“清华天才班”出身、“28岁福布斯青年领袖”、“AI四小龙”之一创始人印奇加盟千里科技掌舵AI算法，前华为智驾硬件负责人陈奇负责夯实硬件根基，王军加入后则将整合全局资源执掌科技业务板块，千里科技的＂黄金三角＂战队已然成型。
这一重磅消息在行业内激起千层浪，有业内人士表示，智驾第一梯队或将面临洗牌。
“黄金三角” 重塑智驾想象空间
从国家级研究所工程师，到华为3G/4G技术负责人，再到参与创建华为车BU，王军的履历堪称中国智能汽车发展的缩影。
“王军贯穿通信技术、智能汽车的复合背景，与千里科技‘AI＋车’的战略高度契合”，有行业人士如此评价。
在业内看来，王军作为华为智驾从0到1的奠基人，其加盟为吉利联合千里科技打造的“千里浩瀚”智驾系统注入华为系技术基因，凭借深厚的行业积淀，推动吉利智驾向华为ADS、特斯拉FSD等头部系统发起技术冲击。
据悉，王军的加盟让千里科技实现了技术闭环。从分工上来讲，印奇主导AI算法研发；陈奇打造双Thor芯片，构建硬件根基；王军则整合华为HI模式经验与吉利生态资源，全链条能力直指华为ADS系统。三人形成的“黄金三角”，将全面推动吉利智驾生态构建“算法+硬件+生态”的闭环，加速吉利“AI+车”战略全面落地。
从资本市场来看，王军加盟的消息也获得了投资者的积极反馈。公告后的两个交易日，千里科技股价合计大涨7.12%。2024年中旬的千里科技的市值还徘徊在130亿元附近，如今已接近400亿元，近一年市值累计大涨近200%。资本市场以“真金白银”认可了千里科技的技术潜力。
吉利掀起智驾行业“iPhone 时刻”
曾经的千里科技是一家传统车企，如今和吉利强强联手，在智驾时代打开一片新天地。
据悉，王军近期公开预测，“五年内智能驾驶一级供应商将形成三分天下格局”。在这一变革浪潮中，吉利“天地一体化安全体系”（通过自研低轨卫星增强高精定位）和“千里浩瀚”系统的L3级量产落地能力，正快跑跻身行业第一梯队。市场格局或将重塑为“华为、吉利、特斯拉”三强主导的竞争态势。
天地一体化安全体系是吉利的重要战略布局，据了解，“吉利未来出行星座”30颗在轨卫星实现全球90%区域覆盖，结合智驾系统可提前72小时预判自然灾害并规划避险路线。
今年3月发布的“千里浩瀚”系统，更是颠覆行业的智驾产品。
据悉，“千里浩瀚”在技术路径全面领先，纯视觉／激光雷达、有图／无图等多技术路线并行，2023年成为国内首批NOA沙盒试点企业，2024年率先通过全部NOA功能测试顺利出盒。其“自虐式验证”创下纪录：在-40℃极寒、50℃高温、8000米高原等环境完成127项魔鬼测试，泊车精度达厘米级，隧道障碍物识别响应速度超行业标准2.7倍。
从测试结果来看，“千里浩瀚”系统AEB自动紧急刹车刹停速度达135km/h，远超行业平均；AES自动紧急转向可连续规避双车道风险，泊车场景能应对暗光环境、30厘米超窄车位等极端挑战。摩根士丹利研报称其“实现AI公司与OEM的闭环打通”。
目前，吉利L2级智驾车辆超750万辆，位居中国车企第一，累计真实行驶数据达百亿公里；自研AI-Drive大模型具备虚实融合的“世界模型”能力，每小时可生成“万公里级”复杂驾驶工况，将智驾训练效率提升30倍，为安全平权筑牢基础，数据壁垒优势显著。
作为全球唯一完成全域AI智能化布局的车企，吉利的星睿智算中心2.0算力突破万卡级别，综合算力达23.5EFLOPS，稳居中国车企首位，为智驾系统提供强大运算支撑。
就在“千里浩瀚”智驾系统发布当天，知名研究机构摩根士丹利发布研报，称这是AI公司首次打通OEM闭环，且吉利的ADAS供应商将全面提升产能，为15万元人民币以下的L2+ADAS车型的全面推出做好准备。
从一系列变革可以看到，在汽车产业智能化转型的关键节点，吉利汽车以前瞻布局树立行业标杆。其凭借强大的技术整合能力，成为全球唯一实现“架构-算法-算力-数据”全链条自研的车企，构建起从底层架构到顶层应用的完整技术生态。
千里科技正以创新之势赋能产业变革，推动吉利在汽车智能化浪潮中掀起颠覆性风暴，如同智能手机领域的“iPhone时刻”，为全球用户重新定义汽车价值内涵，引领行业迈向智能化新纪元，开启出行方式革新的全新时代。
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