本报记者李昱丞
6月1日，比亚迪股份有限公司（以下简称“比亚迪”）发布5月份产销快报，公司5月份销售新能源汽车38.25万辆，同比增长15.27%；1月—5月份公司累计销售新能源汽车176.34万辆，同比增长38.70%。
值得一提的是，比亚迪在海外的销量仍然处于高速增长中。
5月份，公司在海外销售新能源汽车89047辆，逼近9万辆大关，同比增长137.46%，环比增长12.60%。
从趋势看，比亚迪海外新能源汽车销量分别在2022年11月份、2023年8月份、2023年10月份首次突破1万辆、2万辆、3万辆。此后直至2024年11月，比亚迪单月海外新能源汽车销量基本在3万辆左右徘徊。从2024年12月份起，比亚迪海外销量开始再度攀升，当月直接突破5万辆，2025年1月份突破6万辆，2025年3月份突破7万辆，此次2025年5月份直接逼近9万辆大关。
从海外新能源汽车销量占公司整体销量之比看，2025年5月份比亚迪海外新能源汽车销量占比达到23.28%，相当于每卖出13辆车就有3辆为海外销售，占比创历史新高，较2024年5月份11.30%的占比大幅提升约12个百分点，销售结构在近一年间发生了显著的变化。
海外销量的快速增长，离不开比亚迪在多个关键市场加速渗透。
在欧洲市场，根据JATODynamics发布的数据，2025年4月份，比亚迪在欧洲的纯电动汽车销量首次超越特斯拉，注册量达7231辆，同比增长169%，跻身电动汽车销量前十大品牌之列，而同期特斯拉销量为7165辆。
5月21日，比亚迪在意大利、法国、德国、西班牙、匈牙利、波兰、瑞士等15个欧洲国家同步举行海鸥（BYDDOLPHINSURF）上市发布会，满足市场对高性价比电动汽车的强烈需求。截至目前，比亚迪已进入欧洲30多个国家，海鸥是比亚迪近三年在欧洲推出的第八款纯电动车型，彰显了比亚迪进一步深耕欧洲市场的决心。
在美洲市场，5月13日，比亚迪正式宣布旗下新能源皮卡车型——BYDSHARK在智利上市。该车型基于比亚迪自主研发的DMO电驱越野平台打造，成为智利市场首款插电式混合动力四驱皮卡。
在东南亚市场，比亚迪4月18日在越南首都河内举办新车发布会，向越南市场推出搭载DM-i超级混动技术的中型SUV——宋PLUSDM-i。
“比亚迪出海速度加快，是顺应全球新能源汽车发展趋势及自身技术、产品优势的必然结果。”福州公孙策公关咨询有限公司合伙人詹军豪在接受《证券日报》记者采访时表示，不断增长的海外销量将使比亚迪在全球新能源汽车市场占据更重要地位，提升其国际竞争力与品牌价值。
中关村物联网产业联盟副秘书长袁帅对《证券日报》记者表示，通过加快出海，比亚迪能够提前布局，抢占市场份额，实现业务的多元化和全球化，降低对单一市场的依赖，增强企业的抗风险能力。
除了将产品带到海外，比亚迪还积极在海外布局生产研发基地。
今年4月28日，比亚迪柬埔寨乘用车工厂在柬埔寨西哈努克港举办奠基仪式，这是柬埔寨第一个新能源汽车生产基地。据悉，比亚迪柬埔寨乘用车工厂将聚焦新能源车生产，年产能达1万辆，并将于2025年第四季度投产。
5月15日，比亚迪在匈牙利布达佩斯举行欧洲总部官宣仪式。比亚迪欧洲总部承载销售与售后、车辆认证及测试、车型本地化设计与功能开发三大核心职能，并将创造上千个就业岗位。在研发领域，比亚迪欧洲总部将首先聚焦智能辅助驾驶技术与下一代汽车电气化技术的深入研究。
詹军豪认为，海外市场的拓展也将促进比亚迪的技术创新与产业升级，推动其向世界一流车企迈进，为中国汽车品牌国际化树立标杆。
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