当迪拜金融区的摩天楼群在烈日下折射出金属光泽时，一支来自中国的Robotaxi车队正悄然改写这座沙漠之城的交通基因。
近日，中国自动驾驶企业小马智行与迪拜道路交通管理局（RTA）签署战略合作协议，宣布2025年启动测试运营、2026年推进全无人商业化落地，并着力实现与迪拜现有地铁、有轨电车及海上交通网络的深度融合，构建多维度协同的智慧出行体系。
这不仅是中东最大规模的自动驾驶车队部署计划，更折射出中国科技企业“技术出海”背后的另一种新方向：自动驾驶正成为跨越文明鸿沟的“技术方言”。
作为全球智慧城市建设的典范，迪拜的选择绝非偶然。这个立志2030年实现25%出行自动驾驶化的城市，曾是美国Waymo、欧洲Mobileye的试验场，如今它在2025年将信任票投给中国的小马智行，底气或许源自后者在中国北上广深四大超一线城市积累的50万小时全无人驾驶经验。中国一线城市的日均车流量、早晚高峰的复杂度、无数次加塞变道、非机动车穿行的“地狱级路况”，为自动驾驶技术的飞跃提供了难以复制的试炼场。
"此次合作是迪拜自动驾驶交通战略的重要里程碑。" 迪拜道路交通管理局公共交通局局长 Ahmed Bahrozyan 在表态中指出，小马智行作为行业内首个实现北上广深全无人商业化运营的企业，其技术实力与运营经验将有力推动迪拜智能交通生态的创新发展，进一步巩固这座国际都市在全球自动驾驶领域的领先地位。
小马智行首席财务官王皓俊则表示，迪拜前瞻性的政策环境与企业规模化落地自动驾驶的愿景高度契合。
值得关注的是，该公司最新发布的第七代Robotaxi车型已实现 100%车规级量产标准，通过平台化设计大幅压缩自动驾驶套件成本，并具备多车型快速适配能力，其搭载的六类量产传感器阵列可实现360度无死角环境感知，配合自研的传感器清洁技术，能从容应对迪拜金融区等高密度城区的复杂路况。
支撑其海外拓展的还有成熟的运营服务体系。目前小马智行自主开发的智能调度系统已实现从订单分配到服务结算的全流程自动化运作，在北京、上海、广州、深圳四大城市的常态化运营中，服务网络覆盖交通枢纽、商业中心等典型高难度场景，累计服务里程突破百万公里。
王皓俊特别强调，企业正将在中国市场验证的 "技术研发-量产制造-商业运营" 三位一体能力向全球输出，继与Uber达成全球合作后，迪拜项目将成为其中东战略的核心支点，未来两年内计划将当地车队规模扩展至数千辆级别。
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