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宁德时代港股首日收盘涨超16%!“A+H”模式升温 中国新能源企业加速全球化布局

2025-05-20 20:10:00来源:每日经济新闻
责任编辑:第一黄金网
摘要
5月20日,宁德时代正式在香港联交所上市,开盘价296港元/股,较发行价涨12.55%,盘中最高涨超18%,晚间收盘报3

5月20日,宁德时代正式在香港联交所上市,开盘价296港元/股,较发行价涨12.55%,盘中最高涨超18%,晚间收盘报306.2港元/股,涨幅16.43%。宁德时代最新总市值达1.38万亿港元,成为近年来港股规模最大的IPO之一,也有望成为今年全球最大的IPO。

宁德时代此次香港上市,创下近年上市速度纪录,从2月11日交表到上市,历时仅128天。

宁德时代公告称,在悉数使用了额外发行权后,宁德时代最终在港股发售1.35亿股,总股本为45.38亿股。此次宁德时代共募资356.6亿港元,扣除投行等中介机构上市费用后,净募资额为353.3亿港元。

此次赴港上市,宁德时代备受机构投资者的追捧。公开数据显示,该公司全球发售约1.356亿股股份,香港公开发售1016.84万股,国际发售约1.254亿股;香港公开发售获151.15倍认购,国际发售获15.17倍认购;最终发售价为每股263港元,全球发售净筹约353.312亿港元。

十年缔造万亿“宁王”

作为宁德时代这艘巨轮的掌舵人,董事长曾毓群的经历堪称传奇。

1985年,出生于福建宁德一个农民家庭的曾毓群大学毕业后,被分配至福州一家国企工作。工作三个月后,曾毓群辞职,南下广东外资企业东莞新科电磁厂,这个工厂隶属于当时全球电脑硬盘磁头供应商,年营收10亿美元。10年后,曾毓群从最基础技术员成长为首位中国大陆籍工程总监。

此后,30岁的曾毓群再度辞职,与新科电磁厂母公司SAE执行总裁梁少康、直属上司陈棠华在香港注册成立新能源科技有限公司(ATL),专注消费类锂离子电池研发与生产。

此后,随着智能手机全面兴起普及,ATL发展势头更盛,相继成为苹果、vivo、华为、三星手机的电池供应商,并成为全球最大的聚合物电池供应商。2011年底,曾毓群将ATL的汽车动力部门剥离出来,并以此为基础成立宁德时代新能源科技有限公司(CATL),专注于电动汽车、储能锂离子电池系统的研发生产。

在他的带领下,短短的10年间,宁德时代超过比亚迪、松下、三星等一系列巨头,成为全球动力电池的龙头老大。2021年5月31日,宁德时代A股总市值首次突破一万亿元大关,成为创业板首家万亿市值公司。

招股书显示,宁德时代在动力电池方面,2024年全球市占率达37.9%,连续8年全球市占率第一;储能电池2024年的全球市占率则为36.5%,连续4年保持全球市占率第一。与此同时,宁德时代的利润相对稳定,2022年至2024年,公司利润分别为335亿元、473亿元及553亿元,2023年、2024年分别同比增长41.5%及16.8%。

截至2024年12月31日,宁德时代账上货币资金(包括银行余额、存款及现金)高达2982亿元,期末现金及现金等价物余额则有2701.6亿元——这一数据相较于2022年同期几乎翻了一倍。

“A+H”模式升温,中国新能源企业加速出海

不缺钱的“宁王”赴港上市,被视为其全球化战略的关键一步。

根据招股书披露,本次港股上市募资净额约90%将投向匈牙利德布勒森市动力电池基地建设。该基地总投资额达49亿欧元(约合人民币397.9亿元),分两期推进,目前已投入7亿欧元(约合人民币56.8亿元)。

毕马威数据显示,欧洲新能源汽车市场渗透率快速提升,已成为目前国际上第二大市场,但本土电池产能缺口达60%,前景广阔。

公开资料显示,宁德时代在欧洲已经布局了德国、匈牙利、西班牙三座电池工厂,其中德国工厂于2023年初正式投产。

宁德时代在招股书中表示,欧洲等海外市场的动力电池和储能电池需求不断增长,为更好地响应客户需求,增强与客户的合作关系,建立欧洲本地化生产能力对公司国际业务布局和发展有重要意义。建立匈牙利工厂能够贴近欧洲主要客户生产基地,使公司的产品供应和服务更为灵活和及时,有效保障客户的供应链稳定,提升本地化供应能力。

此次港股上市,无疑为宁德时代全球化扩张提供了充足的资金支持,同时也为更多有着出海战略的企业提供一定借鉴。

实际上,当前新能源汽车及产业链企业正加速出海,而打造“A+H”股上市公司成为一种热潮。今年2月,先导智能向港交所递交H股上市申请;紧随其后,中伟股份、星源材质、南都电源、钧达股份等等一众锂电、光伏A股上市公司,纷纷宣布赴港上市,其中的一个重要原因就是为了深入推进公司全球化战略布局,打造国际化资本运作平台。

除了产业链企业,主机厂也在通过这一模式募资开拓海外市场。近日,赛力斯集团也向港交所递交了上市申请,宣称此次赴港IPO拟募资金的70%将用于研发,20%用于营销渠道、海外销售及充电网络,10%用于运营资金。此前,赛力斯创始人张兴海曾表示,未来将坚持大单品战略和全球化战略,致力于成为世界级新豪华车品牌。

由此可见,在加速全球化布局的趋势下,港股正成为新能源车企及产业链企业吸引更多海外投资者关注、进一步拓展企业知名度的重要平台。

在宁德时代港股上市仪式上,香港特区政府财政司司长陈茂波表示,内地企业通过香港加速全球战略布局。宁德时代作为全球新能源产业链的龙头,这一次募集所得的资金大部分会用在匈牙利的工厂项目,这种香港集资支持国际拓展是未来内地企业出海的发展态势,也标志着香港以自身所长服务国家发展战略的新里程。

交银国际表示,港股上市后,宁德时代将成为A/H双平台上市企业,可同时吸引中国内地及海外资本,支持海外产能扩张与技术研发;同时可借助欧洲本地化生产应对贸易不确定性,进一步巩固其在电池领域的全球龙头地位,为中国企业出海树立新标杆。

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