摘要
，现代汽车总裁兼全球首席运营官何塞·穆尼奥斯(José Muñoz)表示，针对佐治亚州一家耗资75.9亿美元的在建新厂，
，现代汽车总裁兼全球首席运营官何塞·穆尼奥斯(José Muñoz)表示，针对佐治亚州一家耗资75.9亿美元的在建新厂，该公司正重新评估，除专门生产纯电动汽车外，是否还需在该工厂生产混合动力或插电式混合动力电动汽车。
据悉，现代汽车正准备在佐治亚州投资126亿美元，其中包括在布莱恩县新建Metaplant工厂，以及与韩国公司LGEnergy Solution和SK On的合资企业生产电池。
穆尼奥斯在纽约国际车展间隙称：“我们正准备提升电动汽车产量，然后根据市场评估结果决定是否需增加其他技术。”
他解释了重新评估的背景，“电动汽车普及速度慢于预期，而拜登政府正修订排放规则，以更好将混动和插混电动车纳入考虑范围，而不是仅将重点放在纯电汽车。”
穆尼奥斯称，现代汽车将继续致力于电动汽车，但也意识到混合动力车和插电式混合动力车可能更适合某些消费者。“一切都在考虑之中，”穆尼奥斯说。“我们将根据市场需求进行调整，而目前，我们正按照监管机构要求进行调整。”
在周三的纽约车展上，现代汽车发布了全新的途胜跨界车，该车将提供传统燃油车、混合动力和插电式混合动力电动车。
穆尼奥斯称，“我认为插电式混合动力车是我们的一个重要战略课题。我们一直是这一方向的先驱之一，并期望利用这一优势。”“但混合动力也非常重要，我们的混动产量正不断增长，需求量也很大，因此目前现代的混动车型也在增加。”
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