3月27日，中国人保（601319.SH）召开2022年业绩发布会，管理层就去年业绩情况以及市场关注热点情况进行说明回应。2022年，中国人保实现保险业务收入6258.09亿元，同比增长6.9%；实现净利润343.25亿元，同比增长12.2%；总资产1.51万亿元，同比增9.6%。
财产险业务是中国人保的核心板块。财产险方面，人保财险2022年实现保险业务收入4875.33亿元，同比增长8.5%，市场份额32.7%，业务增长主要源于机动车辆险、农险、意外伤害及健康险等业务的增长；全年综合成本率97.6%；实现净利润265.47亿元，同比增长17.5%。
从具体险种来看，车险业务实现原保险保费收入2711.60亿元，同比增长6.2%。车险经营效益指标中，赔付率68.1%，同比下降2.0个百分点；费用率27.5%，同比上升0.3个百分点；综合成本率95.6%，同比下降1.7个百分点；承保利润113.05亿元，同比增长69.4%。其他主要险种中，意外伤害及健康险、责任险、企财险等出现承保亏损，其中，责任险承保亏损31.53亿元。
人身险方面，人保寿险持续改善业务结构，推进“大个险”队伍建设，实现规模保费1028.64亿元，其中新单期缴182.76亿元，占比达到17.8%；实现净利润27.06亿元，同比减少34.7%；一年新业务价值26.69亿元，同比下降17.3%。人保健康积极拓展细分市场，实现原保险保费收入410.22亿元，同比增长14.5%；净利润4.42亿元，同比增长70.0%。
近年来，新能源车企涉“险”已成为明显趋势，或是入股保险公司，或是设立、收购保险中介机构。在谈及如何看待新能源车企进入保险行业时，中国人保副总裁于泽表示，“一些新能源车企加入到保险行业，对整个行业的影响还是有限的”。其认为，一是，车险是管理型险种，并非简单的有主机厂就能带来保费的增加或者是管理效率的提升；二是，人保储蓄了大量人才，包括销售队伍、定价能力方面都有积淀，并不是说有企业、有销售渠道就可以；三是，人保有多年来积累的历史数据，在精算和定价上保持领先优势；四是车险对承保网点和理赔服务的网点要求很高，庞大的网点服务体系对进入到车险行业的车企而言挑战很大。于泽同时表示，“我们也抱有欢迎态度，希望他们带来新的思想，新的理念和新的做法”。
另一市场关注热点，在于中国人保原董事长罗熹卸任后，其主导确立的“卓越保险战略”如何实施推进。3月17日，中国人保发布公告称，罗熹因年龄原因，辞去该公司执行董事、董事长及董事会战略与投资委员会主任委员职务。2月17日下午，罗熹被免去中国人保党委书记职务。
对此，中国人保总裁王廷科回应表示，卓越保险战略是经过集团党委集体研究，也通过董事会审议，符合当前保险行业发展和人保集团的战略布局。他表示，2021年以来，中国人保取得了稳中求进、稳中有进、稳中向好的经营业绩，这些业绩也充分体现了卓越保险战略的正确性和有效性。人保将坚持战略的稳定性和连续性，保持战略定力，将更加深入和务实地推进卓越保险战略的实施，也会把战略的稳定性和策略灵活性有机结合起来，对一些具体的策略进行动态优化，更有效科学推进战略实施。（ 李丹萍 lidanping@lanjinger.com）
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