当地时间周一(3月27日)德国交通服务会罢工一天，德国铁路服务和机场服务将受到广泛影响。此次罢工行动从当地时间27日零时开始，将是德国近30年来最大规模的罢工行动。
德国服务业工会要求为德国250万名公共部门员工加薪10.5%
据悉，德国的主要机场，包括法兰克福和慕尼黑机场在27日停运。法兰克福机场建议乘客修改航班，避免前往机场。机场公司称，共有约1500班航班受到影响，20万名乘客不得不改变行程。德国铁路公司和其他铁路公司运营的长途、区域和地方列车也将停运。
据报道，德国服务行业工会要求为德国的250万名公共部门员工加薪10.5%，包括为公共交通和机场服务的员工加薪，这意味著他们每月工资可能增加至少500欧元(约合538美元)。
运输联盟则代表德国铁路公司和其他巴士公司的23万名员工，争取12%或至少600欧元(约合645美元)的加薪。
当地时间25日，已经有约5000名医院、铁路、水务等公共事业部门的员工聚集在柏林勃兰登堡门前，手持“涨工资、降房租”、“补贴通胀”、“为了更好的薪资条件罢工”等标语，表达对雇主的不满，抗议薪酬与付出的劳动不成正比。
德国罢工频率越来越高 远远超出警告罢工的范围
近期以来，德国罢工出现的频率越来越高，对居民的影响也越来越大。尤其是最近出现的罢工涉及到公共交通领域，还影响到到运输食品和其他生活必需品的基础物流。
不过，北京环球网援引民意研究机构Yougov的调查结果显示，大约55%的受访者支持罢工，只有38%认为罢工不合理。
代表政府的德国VKA协会负责人格尔德·兰茨伯格在接受德国《莱茵邮报》采访时对罢工表示谴责：“罢工远远超出了警告罢工的范围。”对此，德国经济专家委员会主席莫妮卡·施尼策表示涨薪要求可以理解：“去年，由于高通胀，德国员工不得不接受超过3%的实际工资平均损失。”
除罢工带来的冲击，欧洲能源供应和安全问题也受到关注。德国能源监管机构负责人克劳斯·穆勒近日表示，能源危机“尚未结束”，德国还需要继续减少天然气用量。他指出，虽然德国在乌克兰危机背景下迅速转向进口液化天然气，但天然气供应仍然面临风险。
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