2元车工纸币，俗称“2元车工券”，亦是“车工两元”。2元车工退市已久，收藏价值飙升，价格也在相应地被追捧。但若是知道第三套人民币2元的历史意义和升值潜力的人，都知道它的价值是实至名归。今天我们就来探讨一下车工二元值多少钱吧！
车床工人2元照片和版别：
这枚2元券，有两个版别，分别为古币水印版和五星水印版。后者水印为国旗五角星，前者水印则是空心五角星和古币。
（五星水印）
（古币水印）
车工2元的正面图案为车床工人劳作的画面，并刊有中国人民银行的字样及面值，背面图案主要是我国国徽及石油矿井并配有纹饰。这枚纸币背面图案中采用的色彩很鲜艳，有红色和绿色。
车床工人2元整刀图片：
第三套贰元车工五星水印百连整刀,是第三套人民币中最先停用的卷别，第三套人民币贰元车工五星水印，相比古币水印发行量大，价格略微便宜，现实礼品消耗主要是它，每年消耗1万张左右，近几年价格逐年上升，有2000年的60元涨到现在的2千元一张，随着纸币投资的兴起，第三套人民币的历史地位大家是知道的，无可伦比，人民币收藏不可能没有第三套人民币，无论你要第三套人民币小全套，还是大全套，少不了贰元车工五星水印，影响收藏品价格消耗为王，没有消耗的价格上涨是炒作，有消耗的价格上涨是最安全的投资。
车工2元价值范围：
车工2元价格1700-2000相对于80年2元纸币的价值中有很多炒作的因素，这枚车工2元可是实打实的价值。这枚纸币分为两个版本，一个是实心五角星水印，一个是空心五角星和古币混合水印。这枚纸币的发行，也是我国政府当时注重发展工业经济与能源经济的时代缩影。随着车工2元价值的不断攀升，市场上有很多假币，大家在收藏的时候不要一味的贪图便宜，而收藏到假币。
车工2元怎么看真假：
辨别车工2元券，究竟是古币水印版，还是五星水印版。除了看水印以外，用以下四个角度，同样可以区别。
第一，在纸张型号方面，古币水印车工采用的是103-4号纸，而五星水印车工采用的是103-2号纸。
第二，在印刷方法方面，古币水印车工用的是湿纸法印刷，五星水印车工在前期的时候也是用湿纸法来印刷，后期则改为干纸印刷。
第三，在油墨特征方面，古币水印车工整体看来淡雅舒适，偏于暗绿，线条也比较细致清晰。五星水印车工前期选用的油墨跟古币水印一样，后期选用的则比较鲜艳，偏于草绿，线条粗大。
第四，在票幅尺寸方面，古币水印车工票幅尺寸为135*57毫米。五星水印车工长度会稍微大一点，而且主图的尺寸也相应略大。
2元车工纸币值多少钱 ：
第三版人民币当中的1960年二元纸币在那个年代发行了两个不同的版本，一个就是非常普通的版本，在很多旧版纸币中非常常见的五角星水印版，而另一个版本就是较为特殊的古币水印版本。现在我们所说的1960年2元车工纸币，最值钱的也就是指的空心五角星水印的版本，现在这种版本的车工2元存世量已经非常少了，因此它的收藏价格是很贵的。1960年2元古币水印车工市场价格是1600元左右，而五星水印的车工两元价格是1200元左右。车床工人2元具体成交报价商品鉴定案例展示如下：
（古币水印车工2元）
（五星水印车床工人两元）
第三套人民币2元真假辨别图解或者说解：
1.测量票面尺寸，真币标准尺寸是57mm×135mm。
2.纸张，真币为印钞专用纸，假币不是。
3.水印，高仿假币“水印”是印在票面的，不明显的白色，迎光照，看是浅灰色，很像真的。
4.真币采用凹版油墨印刷，字和图有凸感，立体感强，油墨颜色正。假币是胶版印刷，图案和字是平的，背面横线条可见印刷套色不准。
5.真币有暗记，在背面图案草丛左下部。
6.真币图案粗线条（见下图）放大看，是由多条细凸线组成的；假币是一条粗平线。
7.真币国徽、行名字样，放大可见网状凸点；假币平。
第三天人民币2元的回收价格属于收藏市场比较贵的钱币之后，其市场前景是不可忽视的，而第三套车工2元纸币回收行情也是不容置疑的。当然啦，以上提供的鉴别方式纯属借鉴，若藏友有需要更专业的鉴别首段或者出手的收藏品可以线上联系平台，我们提供咨询、上门回收、在线鉴定和在线拍卖等服务。
第三套人民币价格回收表:
| 第三套人民币价格 | ||
| 名称 | 简称 | 价格 |
| 1965年10元(三罗冠) | 大团结 | 2.3-2.4万（百连） |
| 1965年10元（二罗冠） | 大团结 | 2.2万（百连） |
| 1960年5元(三罗冠) | 炼钢工人 | 3.2万（百连） |
| 1960年5元（二罗冠） | 炼钢工人 | 3万（百连） |
| 1960年2元 | 车工 | 1000-1500（百连17-20万） |
| 1960年1元（古币水印） | 女拖拉机手 | 30000-40000（百连） |
| 1960年1元 | 女拖拉机手 | 6000-8000（百连） |
| 1972年5角（平水） | 纺织工人 | 40000（百连） |
| 1972年5角 | 纺织工人 | 4200（百连） |
| 1960年2角（三罗冠） | 武汉长江大桥 | 2000（百连） |
| 1960年2角（二罗冠） | 武汉长江大桥 | 1900（百连） |
| 1962年1角 | 背绿水印一角 | 单张32000 |
| 1962年1角 | 背绿一角 | 2000（百连30万） |
| 1960年1角 | 枣红一角 | 4000（单张） |
| 1962年1角 | 壹角(红三凸) | 8000-10000（百连） |
| 1962年1角 | 壹角(红二凸) | 2000（百连） |
| 1962年1角 | 壹角(红二平) | 1500（百连） |
| 1962年1角 | 壹角(蓝三冠) | 1100（百连） |
| 1962年1角 | 壹角(红三平) | 3000（百连） |
| 1962年1角 | 壹角(蓝二冠) | 1100（百连） |
| 1953年5分 | 五分纸币 | 4300-4400（千连） |
| 1953年2分 | 二分纸币 | 1150-1180（千连） |
| 1953年1分 | 一分无油纸币 | 500（千连） |
| 1953年1分 | 一分带油纸币 | 350-380（千连） |
| PS:报价仅供参考，具体根据实物的具体情况报价为准 | ||
众所周知，古币水印车工2元的存世量已经不多了，所以，在收藏市场中，单张古币水印车工2元在价格上占了很大的优势。在钱币交易的高峰期，单张普通的古币水印车工2元收藏价格能达到面额的500到600倍；即使在钱币交易的淡季，也能有比面额高上300倍左右的成绩。又由于同号钞在收藏市场备受热捧，单张同号的古币水印车工2元更是“稀世珍品”。在第三套人民币发行之时，人们对钱币投资的意识并不明显，直到近几年钱币收藏才兴起，因此很少人会留意或者投资古币水印车工2元这样的钱币。再加上古币水印车工2元的同号钞票本身就不多，现存的古币水印车工2元同号钞更可谓是钱币投资中的“国宝级”投资品。
虽然现在这枚纸币的价值已经可以达到2000元以上，但在当时刚发行及刚退出市场流通领域时，在地摊上随处可见，而现在这枚纸币存世量相当少，收藏起来困难很多，如果有幸你拥有这枚纸币，就继续持有，让这枚纸币持续增值吧。升值空间的存在，就是人们把握市场和收藏价值认可的表现。
注意：钱币交易市场具有泡沫性，我们要懂得具体变化具体对待！
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