IMF和欧盟相继发出警告，欧元区经济持续堪忧！欧元跌至三周低点

工信部装备工业司副司长罗俊杰7日在第二届进口博览会“中国汽车产业发展论坛”上介绍，工信部会同20多个部门牵头编制 《2021-2035年新能源汽车产业发展规划》正处在征求意见阶段。据介绍，该规划的征求意见稿提出，到2025年，有条件自动驾驶 智能网联汽车销量占比30%，高度自动驾驶智能网联汽车实现限定区域内的商业化应用；到2030年，有条件自动驾驶智能网联汽车 销量占比70%，高度自动驾驶智能网联汽车在高速公路广泛应用，在部分城市道路规模化应用。 敏实集团（00425）作为全球汽车零部件龙头供应商，公司深耕汽车内饰领域，产品种类多元化，公司核心优势明显。未来汽车行业的发展趋势就是轻量化和电气化，有望催生“三电”元件的巨大需求。 轻量化方面，铝具有很强的综合性价比，未来发展空间巨大。铝门框是公司为OEM制定轻量化方案时首推的新品，不仅ASP高达500-700元，公司在全球范围内没有直接竞争对手。特别是作为最早打开日系车型配套市场的国内零部件供应商，将伴随日系全球业务的拓展而同步获益。 在电气化方面，目前电池盒业务发展最为迅猛，单个电池盒价格在2000-5000元不等，远高于公司的平均单车配套金额388元，未来有望成为新的支柱业务。公司已经获得了来自雷诺、日产宝马本田以及福特等11个客户15个车型的订单。公司未来两年目标实现年20亿元的收入规模，长期目标是打造成100亿元收入规模的业务。产能方面，电池盒在国内的郑州、武汉、沈阳、安吉、清远等工厂已经陆续完工，进入量产状态。 至于中美贸易方面的影响应该不大，因为中国出口美国产能转移到泰国和北美，影响将逐步消除，而墨西哥二工厂良率也处于上升通道中，毛利率仍有上行空间。随着欧洲铝产品制造基地塞尔维亚开始建设，公司在欧洲的销售有望获得稳步增长。