近几个月因国际贸易局势对于需求因素的影响使得油市波动加剧，但是在油价波动的过程中另一个不太令人在意的变化是美布两油的价差正在收窄。
近期美国的原油出口有所上升，因输油管道建设使得此前大量滞留原产地的原油得以出口，无需折价销售。但是美布两油价差收窄可能会降低美国原油的吸引力，因相较于OPEC原油，美原油存在较高的运输成本，因此这可能会使得美国不得不适当降低原油价格。
同时需警惕国际贸易局势对于需求的损害，这也可能会压低油价。不过考虑到美国原油厂商的的预算平衡在50美元，料短时间将是较强的支撑。如果近期地缘局势发酵使得美布两油价差再次扩大，或缓解当前美原油的出口压力。
美布两油价差收窄至1年最低水平
事实上美布两油的价差正在收窄至1年来的最低水平，目前仅有3.6美元，而就在今年3月美布两油的价差一度扩大至10美元上方。
在今年3月的时候，因为OPEC持续大力减产，而彼时美国的原油产量则刷新了历史高位，因此使得美布两油价格分歧加剧。
产量并非决定两油价差的唯一决定因素，市场对于美布两油需求的变化也是影响价差的关键因素。
在2018年美国二叠纪的米德兰原油一度跌至20美元/桶，因当地缺乏输油设施导致大量的原油滞销，这迫使当地大幅折价以进行销售。
不过随着输油设施完备，低价的页岩油开始受到全球石油进口商的追捧，这使得页岩油出口扩大以及价格回升。
美原油无需折价出口叠加美原油产量增速放缓使得美布两油价差缩小
由于连接西德克萨斯和墨西哥湾的几条输油管道将在未来几周和几个月内上线，这使得美国原油出口能力激增，使得大量的美国二叠纪原油得以进入全球市场。
正如上文提到，多年来由于输油瓶颈的限制，美原油一直处于折价销售的状态，部分美国石油生产商不得已有时以低于墨西哥沿岸石油10美元/桶至20美元/桶的价格进行出售。不过随着管道贯通，滞销的状况得到解决。
具体数据显示，二叠纪的Cactus II目前已经投入运营，预计8月份的输油能力将增加30万桶/日，预计未来将进一步增加至67万桶/日。同时到今年年底前，将有更多的输油管道上线，输油量预计将达到90万桶/日。
还未登录
