6月前复飞梦碎！波音外国监管机构“卡脖子” 8月中旬前恐难重返市场

波音公司(BA.US)旗下的737 MAX飞机停飞已有一段时间，本来预计将在夏季旅游旺季结束一段时间后就能实现复飞。但现在看来，在8月中下旬之前，它们不太可能重返市场，这给依赖这些飞机的航空公司带来了更多麻烦。

据《华尔街日报》13日报道，737 MAX飞机本来预计将在夏季旅游旺季结束一段时间后就能实现复飞。行业和政府官员说，联邦监管机构的目标是，在5月23日与国际航空当局举行的安全峰会上，初步批准针对这架飞机的软件修复方案。

但美国联邦航空管理局(FAA)的最终批准很可能需要更长的时间，这在一定程度上将取决于外国监管机构的反应，这些监管机构希望自己对其进行审查。

在峰会期间，波音公司计划向FAA提交一份修复MCAS的正式提案。MCAS是一种自动飞行控制系统，与此前引发波音危机的狮航和埃航两起致命空难有关。波音目前正在修改软件，以降低该系统的功能，让飞行员更容易控制。

官员们称，一旦修复方案获得批准，将在飞机上进行安装、重新培训飞行员，再逐步将737 MAX机型重新纳入航空公司航班的后勤工作，这可能需要数月时间。

因此，这些官员表示，北美的大部分波音737 MAX飞机不太可能在8月中旬前恢复商业服务，这远远超出了该行业此前的预期。

波音最初预计修复工作将在4月完成。监管机构随后暗示，飞机可能在6月前复飞。安装工程上的挑战和联邦航空局争取全球支持的努力是这次延迟的主要原因。

美国官员们现在预计，在6月至8月的旅游旺季，这一机型将很难参与其中。

其他地区的飞行员和监管机构预计，在独立的国际安全审查期间，这架飞机可能停飞到初秋，在一些国家的停飞时间可能更久。