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油价创十年最大跌幅!供需不平衡是主因!国内成品油价格还能再跌么?

2018年12月01日 16:47来源:第一黄金网
责任编辑:方南
摘要
11月30日24时,国内汽、柴油零售价格迎来年内首个“三连跌”,国内汽油、柴油价格每吨分别降低540元和520元。

第一黄金网12月1日讯 依据国家发改委最新调整,11月30日24时,国内汽、柴油零售价格迎来年内首个“三连跌”,国内汽油、柴油价格每吨分别降低540元和520元。此次降价后,北京92号汽油每升降0.43元,按一般家用汽车油箱50升容积估算,加满一箱油将节省21.5元。

油价创十年最大跌幅!供需不平衡是主因!国内成品油价格还能再跌么?

根据国家发改委价格监测中心的分析,此次下调不仅创下2013年3月现行成品油价格形成机制运行以来的单次降幅最高纪录,也是2008年以来最大单次降幅。

据分析,在沙特增产、美国原油库存超预期增长、美国对伊朗制裁力度小于预期等一系列因素影响下,原油市场从前期供应偏紧预期转向宽松,国际油价大幅下降。

昨日国际原油在迎来转机后又回吐涨势,原因是俄罗斯对于减产的立场改变,俄罗斯能源部长诺瓦克:目前的油价让生产商和客户感到舒适,俄罗斯石油产量在年底前将持平,并未考虑通过俄罗斯运送伊朗原油,美国对伊朗制裁的影响已经体现在原油市场中,俄罗斯能源企业同意如有必要将在2019年调整产量。

油价创十年最大跌幅!供需不平衡是主因!国内成品油价格还能再跌么?

众所周知,商品价格由供需决定。而本次油价下跌的重要原因之一就是供需失衡,自10月初以来已下跌近三分之一,在受到全球产油量飙升后,供应过剩的局面拖累的油价。

美国投行Jefferies在周五的报告中指出,近期供应过剩状况打击了油价,并称将原油转入库存的紧迫性越来越高。OPEC 12月6日会议的可信消息对价格支撑至关重要。

富拓外汇分析师Lukman Otunuga表示,对供应过剩的担忧以及对需求下降的担忧是打压油市的主要因素,油价的前景仍偏空。

眼下,沙特与俄罗斯立场尚不一致,能否达成减产协议存在较大不确定性,需要密切关注。

油价创十年最大跌幅!供需不平衡是主因!国内成品油价格还能再跌么?

国内成品油方面,经过本次调价,2018年以来,国内成品油调价已呈现“十三涨九跌一搁浅”的格局。

对于目前低油价的状况,也有一些分析认为低油价会对中国经济产生一定的弊端,尽管低油价将利好航空、物流运输和石化下游加工等行业,但同时也会对天然气、新能源等行业带来较大压制。那么,在传统能源价格可预期走低的情况下,如何保持新能源和可再生能源的创新能力,对中国经济来说,是具有挑战性的课题。

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