9月30日24时，新一轮国内成品油调价窗口将开启。从当前国际油价情况看，多家机构预测9月30日24时国内成品油价“三连涨”基本落实。根据行业机构测算，9月28日收盘国内第9个工作日参考原油变化率为3.78%，对应汽柴油上调220元/吨。按照上调幅度折合成升价，92号汽油每升上调0.17元，0号柴油每升上调0.19元。这次油价调整将是年内第12次上调，也是今年首次出现“3连涨”模式。
按照官方规定，国内成品油调价机制是每10个工作日为一次调整周期，明日上调后，也将迎来国庆长假，出行的车主朋友汽油消费成本也会小幅增加。
按照“油价网”(中国化工产品网旗下平台)提供的数据，截止9月26日，全国多数地区的92号成品油价基本维持在7.43—8.54元之间，除却甘肃、宁夏、新疆、青海、内蒙古等少数地区外，全国普遍92号油价目前已高于7.6元/升。
按照上述92油价可能上调0.17元/升计算，明日调整过后，多数地区将迈入准“8元时代”。
国际油价本轮周期内再度冲上80美元大关
本轮调价周期内，欧佩克和俄罗斯等产油国在此前举行的能源部长市场监督会议上拒绝了增加产量降低油价的要求，导致国际油价暴涨。其中，布伦特原油期货再次突破每桶80美元，涨至近4年以来的最高价位。
在截止目前的本轮调价周期内(自9月18日迄今)，布伦特原油累计涨幅约6.6%，盘中一度突破80美元大关，最高触及83.39美元/桶，刷新近4年新高。美国原油期间也重新站上73美元关口，触及逾2个月新高。
国际油价只有08年一半 为何国内反而还涨了20%?
2008年国际原油价格最高报147美元/桶，当时国内油价为6.3元左右水平;10年后，2018年国际原油价格80美元/桶，几乎为10年前一半，现在国内成品油价超过7.6元/升，反而较08年大涨了近20%。这又是为何呢?
专家认为，这主要和近10年来国内经济增速、货币政策调控等宏观因素有关。
另外我国汽油零售价中，税负占比较高，在原油价格的基础上，还包含有城建税、燃油消费税、增值税、企业所得税、教育附加税、地方教育附加税。目前，税收在油价中占比已经超过40%。
2008年起，我国油价与国际油价开始接轨。与此同时，我国实行燃油税费改革，将汽油的消费税由每升0.2元提高到每升1.0元。此后，2014年11月、2014年12月、2015年1月、2018年3月，我国多次上调成品油消费税，目前为1.52元/升。所以，虽然原油价格下降，但税收增加也在一定程度上抵消了原油价格下跌幅度。
而增加的这部分税收主要用于弥补炼油厂损失，治理大气污染，补贴新能源汽车等国家政策扶持项目。
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