8月9日，有日本媒体报道称，日本汽车公司铃木和马自达在内部调查中，承认在日本本土生产的车辆上进行了不合规的燃油经济性测试和排放测试，导致油耗数据和尾气排放数据可能与实际不符。发现此事后，两家公司已向日本国土交通省提交了调查报告。
这是继日产和斯巴鲁后，再次爆出的日本汽车行业内部违规测试丑闻中的最新一例，给日本汽车行业又抹黑了一把。
铃木、马自达发现测试造假
在此前的日产和斯巴鲁汽车公司被发现伪造测试数据，造成一系列丑闻后，日本国土交通省7月份曾采取紧急措施，要求国内其他23家汽车制造商作内部调查，尤其是对排放测试程序进行重点检查后，铃木和马自达也发现了问题，不得不承认部分检查有诸如排放测试不完全等问题。
违规造假具体内容上，铃木调查发现，自2012年6月以来，抽查的12819个样本中，6401个不合规，占抽查样本大近一半，按照规定数据本该无效。但此类不合规抽查却一直沿用到18年6月末。马自达汽车调查发现，自2014年11月以后抽查的1875辆汽车中，72辆检查结果不达标。
两家汽车公司违规造假丑闻曝光后，铃木公司在9日周四迅速召开新闻发布会，铃木总裁铃木俊宏和日本交通部长石井庆一等一同出席。
铃木总裁首先对违规一事进行了道歉，并沉痛表示：“这是一个重要的事实，我们的大量产品处理不当，我们会认真对待它。同时我们未能以正确的方式教育我们的员工，是我们的失职”。一起出席新闻发布会的日本交通部长石井庆一致歉道：“这种情况让用户对汽车质量和汽车制造商的质量感到焦虑，这是非常令人遗憾”。
造假丑闻爆发后， 9日周四，铃木和马自达的股票遭遇抛售，截至当日股市收盘，两家公铃木汽车股价下跌6.04%，马自达汽车下跌1.3%。
日本制造行业丑闻频现
过去的几年中，日本在钢铁、汽车产品领域频繁出现造假丑闻。影响最恶劣的就属神户制钢了，造假铝制品涉及汽车、国防等200多家企业，包括丰田、本田、马自达、三菱、日产和铃木在内的日本车企巨头无一幸免，更严重的是，三菱重工、川崎重工等军工企业也受到波及。
汽车制品方面，世界最大的汽车安全气囊厂商高田公司因气囊质量问题经大幅曝光后企业陷入绝境，最终落得破产结局。制造商方面，日本大多数汽车品牌如三菱、丰田、本田、日产、铃木等几乎都被爆出数据造假等丑闻事件，享誉世界的日本汽车行业的良好口碑怕是要被一点点消耗殆尽了。
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