摘要
为防止野象横穿铁道、与火车相撞，印度北部部分铁道沿线安装扩音器，播放蜜蜂嗡嗡的声音，以驱赶野象。法新社10日报道，印度铁
为防止野象横穿铁道、与火车相撞，印度北部部分铁道沿线安装扩音器，播放蜜蜂嗡嗡的声音，以驱赶野象。
法新社10日报道，印度铁路公司在北部阿萨姆邦多条铁道沿线安装了将近50个扩音器，每当有火车接近时就播放蜜蜂嗡嗡声，600米外能听到。
大象害怕蜂蛰，听到蜜蜂嗡嗡的声音会逃走。运用这一原理，印度一些农民在村边悬挂蜂巢，防止野象侵扰。
印度铁路公司员工2017年先后以驯养和野生大象做实验，证明这种方法确实有效，去年正式投入使用。
法新社所援引的数据显示，2013年至今年6月，印度将近70头大象被火车撞死，其中大部分事故发生在阿萨姆邦及附近区域。阿萨姆邦的广袤林地中生活着6000多头大象，接近印度大象总数的20%。
由于自然栖息地减少，印度大象与人类冲突增多。据印度官方6月发布的数据，过去5年印度近2300人因人象之争丧生，过去8年大约700头象因而死亡。
（原题为《印度铁路沿线广播蜜蜂嗡嗡声驱象》）
法新社10日报道，印度铁路公司在北部阿萨姆邦多条铁道沿线安装了将近50个扩音器，每当有火车接近时就播放蜜蜂嗡嗡声，600米外能听到。
大象害怕蜂蛰，听到蜜蜂嗡嗡的声音会逃走。运用这一原理，印度一些农民在村边悬挂蜂巢，防止野象侵扰。
印度铁路公司员工2017年先后以驯养和野生大象做实验，证明这种方法确实有效，去年正式投入使用。
法新社所援引的数据显示，2013年至今年6月，印度将近70头大象被火车撞死，其中大部分事故发生在阿萨姆邦及附近区域。阿萨姆邦的广袤林地中生活着6000多头大象，接近印度大象总数的20%。
由于自然栖息地减少，印度大象与人类冲突增多。据印度官方6月发布的数据，过去5年印度近2300人因人象之争丧生，过去8年大约700头象因而死亡。
（原题为《印度铁路沿线广播蜜蜂嗡嗡声驱象》）
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