本文源自“腾讯证券”。
两名直接了解情况的消息人士周一表示，空客和波音可能退出向加拿大供应新战斗机的竞标程序，因它们称竞争不公平地偏向洛克希德-马丁公司。
业内消息人士近几周表示，与洛克希德-马丁的F-35战斗机竞争的三家公司已经对竞争的方式提出了抱怨，并对某些规格明显有利于这家美国公司表达了担忧。
下周，加拿大政府将公布其想购买的88架新飞机的所谓“征求建议书”——最终要求清单。该合同价值150亿加元(115亿美元)至190亿加元，飞机将于2025年至本世纪30年代初交付。
波音和空客已正式致信加拿大政府，对目前的要求表示担忧。第四位竞标者是瑞典的萨博。
国防部负责采购的最高官员帕特-芬恩(Pat Finn)证实，四家公司中有一家已发出一封正式信函，但没有透露细节。他说，最终的征求意见稿将于7月17日发出，修改意见仍在考虑之中。
他在接受电话采访时说，“我们将继续与这四家公司接触。”“我们收到了一些评论(比如)，‘如果在这样一个地方不做出改变，那么坦率地说，我们可能会考虑不竞标。’”
“我们非常认真地看待这些问题。我不能说我们会做出每一个改变，但据我们所知，我们仍然有四个竞标者。”
空客拒绝置评。波音则没有回应置评请求。
近十年来，加拿大一直试图为其老化的F-18战斗机购买替代品，但没有成功。今年5月，加拿大政府修改了相关规定，允许洛克希德-马丁公司(Lockheed Martin)提交投标，促使波音采取了不同寻常的举措，公开宣布自己感到意外。
“任何不是洛克希德-马丁公司的人都表达了强烈的观点，”一位消息人士说。“我们对政府已经非常清楚，这不是一个邀请我们参与的提议。”
消息人士称，至少有一家公司表示了自己对加拿大国防部强调的要具备对海外目标进行首次打击能力的要求感到不满，因为这是F-35的优势之一。
加拿大总理贾斯廷-特鲁多的政府坚持认为，竞标不是被操纵的。芬恩表示，国防部还应波音、空客和萨博的要求对这些要求进行了修改。
加拿大是开发F-35的国际财团的成员。前保守党政府曾在2010年表示，将购买65架这种飞机，但后来取消了这一决定。
特鲁多在2015年上台时曾誓言不购买F-35，理由是价格过高，但加拿大政府后来软化了立场。
（编辑：张昭君）
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