很多年前，马斯克在一个采访上吐槽过比亚迪，说比亚迪的车看起来像孩子们设计出来的，近日网友扒出了这个采访。马斯克在网上回应了这件事，他称那是很多年前的事情，现在他们的汽车极具竞争力。
不过，笔者觉得这也不算是什么“嘲讽”，毕竟多年前，比亚迪的汽车确实不怎么样，不止特斯拉看不上，连日本汽车德国汽车都看不上。马斯克是个很实在的人，当车子不好的时候，会吐槽，但你的车子质量上来了，他也会夸你有竞争力。
特斯拉新能源电动车和比亚迪新能源电动车存在竞争关系，马斯克这样夸比亚迪不是助长别人的威风吗?特斯拉和比亚迪虽然有竞争关系，但他们也有合作关系，比如比亚迪是全球知名的电池制造商，其刀片电池技术已成为特斯拉等巨头采购的重要组成部分。另外，特斯拉和中国关系非常紧密，在上海的超级工厂是特斯拉最大的工厂。
如果特斯拉和比亚迪持续合作，一起进步，肯定会进一步提高新能源汽车的市场占有率。现在的汽车市场依然是油车为主，特斯拉显然想和比亚迪联手打败油车，从而做大新能源汽车市场的蛋糕，毕竟市场就这么大，人们买了一部油车，自然就会少买一部新能源汽车。同理，人们多买了一部新能源汽车就会少买一部油车。
新能源汽车的销售量节节攀升，据市场研究公司统计，2019年全球新能源汽车销量为220万辆，同比增长了10%。预计到2027年，全球新能源汽车市场年复合增长率将达到17%左右。新能源汽车市场潜力巨大，很多人认为新能源汽车是未来，现在买下其股票，未来可以获得巨大收益空间。需要注意，现在新能源汽车有很多品牌，各品牌大打价格战，未来肯定会有不少新能源汽车车企在激烈的竞争下倒闭，所以现在买入新能源的股票，风险还是很高的。
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从马斯克的回应中，可以看出他很重视比亚迪，也承认比亚迪有自己的竞争力。从多种迹象看，新能源汽车确实是未来，有巨大潜力，但这个行业有潜力，不代表现在买入股票就赚钱，毕竟竞争大，新能源车企很可能倒闭。2023年想投资，保守起见，可以选择黄金产品，它具有避险属性。
