第一黄金网8月24日讯 近期，英国和欧盟之间就脱欧协议进行了第七轮谈判，虽然已经经过了漫长的商讨，但是在一些问题上双方依然不愿意做出任何让步。这导致本次谈判仍然是进展甚微，欧盟谈判代表巴尼耶称，目前来看双方“似乎不太可能”达成协议。除此之外，美国两党的矛盾也非常的巨大。
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互不相让!英国欧盟第七轮谈判进展甚微
“脱欧”又僵住了，现在距离达成协议的最后期限只剩不到两个月。无论英国首相约翰逊怎么强调自己有信心，但双方在公平竞争、捕鱼权等“老大难”问题上仍然毫无进展。在英国看来，欧盟要求太高;而在欧盟看来，英国根本就是在“浪费时间”。没有谁愿意作出退让，但有英国萎缩了20.4%的GDP、欧盟下滑了11.9%的经济作为背景，再拖下去或许是两败俱伤。
按照安排，在10月中旬之前，英国和欧盟双方必须达成协议的法律文本，以便在10月15日-16日举行的欧盟峰会上予以批准。但从目前的情况来看，达成一致的可能性并不高。当地时间8月21日，在布鲁塞尔，英国和欧盟在新一轮自由贸易谈判之后不欢而散。
双方各执一词。谈判结束后，英国首席谈判代表大卫·弗罗斯特发表声明称，他认为达成“脱欧”协议的可能性依然存在，但是并不容易实现。“本周虽进行了有益的讨论，但进展甚微。”
值得注意的是，在一周之前，弗罗斯特的态度还是偏积极的。8月13日，弗罗斯特称，英国相信最快下个月就能与欧盟达成脱欧协议。“英国一如既往真诚地就所有问题进行建设性讨论，努力实现这一目标。我们的评估是可以在9月达成协议，如果可以的话，我们将努力实现这一目标。”
此次，弗罗斯特直言，欧盟在拖后腿。弗罗斯特表示，由于欧盟坚持认为首先要解决国家援助和渔业上的分歧，才能在其他领域展开实质性的工作，这给谈判进程增添了“不必要的困难”。
但在欧盟首席谈判代表巴尼耶看来，问题在于英方在本轮谈判中拒不让步。巴尼耶认为，英国未能理解欧盟在公平竞争环境、工人权益等方面的“红线”，他指责英国政府在“浪费宝贵时间”。
双方的分歧仍然是之前那些问题，比如在捕鱼权问题上，巴尼耶就表示，谈判甚至出现了倒退。鉴于英吉利海峡丰富的渔业资源，早在2016年公投前，英国脱欧派就曾对国内作出承诺，要保障英国对渔业资源的控制权。
但英国政府认为，欧盟的捕鱼“配额制”不公平。根据欧盟2018年发布的报告，2011-2015年，欧盟各国平均每年在英国海域的捕捞量是76万吨，而英国在欧盟其他国家海域的年均捕捞量只有9万吨。
因而在谈判中，英国希望重新掌握对本国海域渔业资源的控制权，不愿赋予欧盟国家船只长期准入权，不过，多数欧盟成员国则希望在渔船准入和配额方面维持英国“脱欧”前的态状。
渔业问题只是分歧之一。巴尼耶还称，在交易争端的解决机制上，双方离达成一致还很遥远;在执法合作领域也存在重大问题，因为欧盟希望保护与英国共享的敏感数据。
今年1月31日，在经历了多次延期之后，英国正式退出欧盟，并从2月1日开始进入“脱欧”过渡期，直至今年12月31日结束。在这段过渡期内，英欧双方需要就经济贸易和安全合作等领域达成协议。由于过渡期不可能再延长，因此，若在过渡期内双方无法达成协议获得欧盟峰会的批准，英国将以无协议的方式“硬脱欧”。
中国政策科学研究会经济政策委员会副主任徐洪才表示，现在双方陷入了一种疲劳状态，日子都不太好过，欧洲经济今年预期可能要负增长10%，英国受到的冲击也差不多，在这种情况下，如果“硬脱欧”的话，无疑会让双方经济雪上加霜。
的确，目前受疫情影响，英国经济已经出现了严重下滑。数据显示，在4-6月的二季度中，英国GDP环比萎缩20.4%，是自1955年有记录以来最糟糕的纪录。英国一季度国内生产总值萎缩2.2%，二季度再次萎缩。连续两个月环比萎缩，意味着英国经济已经处于技术型衰退之中。
当然，欧盟的情况也没有好到哪去。在今年二季度，欧盟和欧元区今年GDP环比分别下降了11.9%和12.1%，同比则分别下降14.4%和15%，是自1995年欧盟开始有相关统计以来遇到的最大经济降幅。
在徐洪才看来，“双方都需要考量当下经济环境的新变化”。好在虽然各执一词，但双方还没放弃继续沟通。据悉，双方同意在接下来的两周内继续保持联系，并在9月7日当周于伦敦展开下一轮的谈判。
至于能否达成一致，欧洲国际政治经济中心英国贸易政策项目主任赫尼格表示，英国和欧盟仍有可能达成协议，但英国必须放弃不切实际的附加要求，欧盟则需弱化看上去并不现实的公平竞争环境条款相关内容。
美欧迈出缓解贸易紧张第一步：欧盟取消美国龙虾关税
外媒称，美国与欧盟8月21日宣布达成有限贸易协议，美国出口龙虾将免关税进入欧洲，这将被视为缓解双方贸易紧张关系努力的第一个成果。
据法新社布鲁塞尔8月21日报道，美国贸易代表罗伯特·莱特希泽和欧盟贸易委员菲尔·霍根发表了联合声明，此举令外界感到意外，因为双方的许多贸易争端仍在发酵。
声明称：“我们希望通过这一揽子关税削减计划来标志一个进程的开始，这个进程将带来额外的协议，从而创造更自由、公平和对等的跨大西洋贸易。”
2017年，由于美国总统特朗普坚持推动其保护主义议程，对欧洲和其他伙伴出口的钢铁和铝征收关税，跨大西洋贸易紧张关系爆发。
此后，形势不断恶化。双方在空客和波音补贴问题上数十年的争斗也导致了针锋相对的关税战。
欧洲国家发起了对美国科技巨头征收数字税的运动，美国则威胁要对包括法国葡萄酒在内的欧洲出口商品征税。
但最大的担忧是特朗普是否会兑现其威胁，即对欧洲(尤其是欧洲最大的经济体德国)出口汽车征收关税。
欧盟一名消息人士说：“我们认为，这是缓解欧盟与美国当前分歧的第一步。”
报道称，21日宣布的协议范围非常有限，主要适用于美国出口龙虾，美国出口龙虾将以零关税进入欧洲市场。
此前，欧盟对美国出口龙虾征收8%的关税，2017年美国对欧盟的龙虾出口总额约为1.11亿美元。
作为交换，美国将对每年平均价值1.6亿美元的一系列欧盟出口商品的关税减半。这些商品包括一些加工肉类、水晶玻璃和打火机。
特朗普为达成龙虾零关税协议强力施压，尤其是在欧盟与同样出口龙虾的加拿大达成贸易协议后。
去年，欧盟曾拒绝美国提出的达成龙虾协议的请求，坚持要求出台更广泛的一揽子协议。
联合声明称，此次关税削减的起始时间可以追溯至8月1日。
另据英国《金融时报》网站8月21日报道，欧盟同意取消对美国出口龙虾的关税。此举标志着美国与欧盟20多年来首次协商降低关税。但对这两大经济体而言，此次协议的规模很小，涉及的每年进出口总额不足3亿美元。
通过对美国总统特朗普大力支持的龙虾产业作出让步，欧盟希望在航空航天等具有更大经济影响的领域获得更广泛的贸易利益。
欧盟尤其寻求化解航空业巨头空客和波音的国家补贴问题的长期争端。在争端中，美国已对一系列英国和欧洲商品征收25%的关税。一名欧盟官员说：“针对波音和空客问题的解决方案是我们追求的重要目标，我们一直在努力推动实现这个目标。”
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