周五（8月14日），由于新冠疫情持续冲击全球经济，欧佩克和国际能源机构相继下调全球需求预测，国际油价下跌。俄石油部长诺瓦克认为，下周欧佩克+会议不会调整目前的减产政策。不过，美国和中国需求复苏仍有不少亮点，有望限制油价下跌空间。
北京时间16时41分，纽约商品交易所原油期货下跌0.76%至41.91美元/桶，洲际交易所布伦特原油期货下跌0.71%至44.64美元/桶。
OANDA高级市场分析师杰弗里·哈雷（Jeffrey Halley）表示：“尽管两大原油期货合约继续在两个月交易区间的上端盘整，但现阶段缺乏实现实质性反弹的动力。”
国际能源署(IEA)周四下调2020年石油需求预估，警告称新冠病毒大流行导致航空旅行减少，将使今年的全球石油需求减少810万桶/日。
石油输出国组织（欧佩克）本周早些时候表示，今年全球石油需求将每天减少906万桶，而一个月前每天减少895万桶。
据俄罗斯多家通讯社14日报道，俄罗斯能源部长亚历山大·诺瓦克认为，下周举行的欧佩克+联合部长级监督委员会（jmmc）会议不会迅速就减产做出新的决定。
欧佩克及其合作伙伴，包括俄罗斯，自5月以来联合减产10%，以应对全球新皇冠危机造成的严重需求萎缩。不过，美国政府数据显示，上周原油、汽油和馏分油库存下降，炼油厂增产，成品油需求改善。
分析师还表示，由于建筑和运输活动被点燃，公路货运活跃，加之积极的经济刺激政策，中国的柴油需求今年可能会达到历史新高。
“这是许多因素的综合作用，包括政府刺激基础设施建设的支出、强劲的矿业活动和电子商务的繁荣。”
IHS Markit的分析师表示，在全球最大的货运市场，重型卡车是一匹真正的黑马。2020年，重型卡车销量将达到创纪录的376万辆，比2019年增长近18%。
《华尔街日报》引述美国官员的话说，美国政府首次扣押了一艘涉嫌违反特朗普制裁规定运载伊朗燃料的船只，目前有4艘油轮“卢娜号”、“潘迪号”、“白令号”和“贝拉号”正驶往休斯敦。这是特朗普政府向伊朗和委内瑞拉经济增加压力的最新举措。
美国检方上个月提起诉讼，扣押伊朗试图运往委内瑞拉的四艘油轮的汽油。这起诉讼旨在阻止伊朗获得石油销售收入。华盛顿对伊朗实施制裁是因为伊朗的核计划、弹道导弹的发展以及在中东的影响力。伊朗政府说，它的核计划是为了和平目的。
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