7月29日，国际油价上涨，美国原油库存意外下降仍带来不少支撑。上周，API原油库存骤降682.9万桶至5.31亿桶，分析师预计库存量将保持不变。不过，市场仍担心燃料需求下降会导致石油市场供过于求。美国有四个州记录到一天内有新的死亡病例，得克萨斯州有超过40万例确诊病例。新冠疫情危机或许已经引爆各界长久预见的石油需求转折点。OPEC必须要学会忍受长期的下滑。
周三(7月29日)，国际油价走高，尽管美国部分州新冠感染病例创纪录，令人担忧该国燃油需求状况，但美国原油库存意外下降仍带来不小支撑。
北京时间16时17分，纽约商品交易所原油期货上涨0.61%至41.29美元/桶，洲际交易所布伦特原油期货上涨0.71%至43.92美元/桶。
美国石油学会（API）周二（7月28日）公布的数据显示，截至7月24日当周，原油库存锐减682.9万桶，至5.31亿桶。
美国能源信息署（EIA）的官方库存数据将于北京时间周三22:30公布。分析师预计，美国上周库存将减少17.1万桶。不过，市场仍担心燃料需求下降会导致石油市场供过于求。
ing research称：“越来越明显的是，许多人对今年下半年石油需求的复苏过于乐观。”新病例的激增和旅行限制的继续实施，已经阻止或至少减缓了需求的复苏。
周二，美国四个州报告了创纪录的单日死亡人数，德克萨斯州确诊病例超过40万。由于一些共和党人对1万亿美元的流行病援助计划意见不一，美国新的救济措施的前景也令人怀疑。
分析师担心，美国经济复苏面临更大的风险。而将于稍晚公布的美联储7月政策声明将显示，决策者以何等严肃的态度来评估当前的经济形势。
当危机冲击需求时，由欧佩克和俄罗斯等盟友组成的欧佩克+同意减产970万桶/天，创历史新高，相当于全球供应量的10%。这些措施一直持续到7月底，然后减至770万桶/日。
不过，新冠疫情危机或许已经引爆各界长久预见的石油需求转折点，这也是石油输出国组织(OPEC)的关注焦点。随着越来越多的电动汽车出厂，航空业正努力从疫情中恢复过来，这种情况现在可能正在改变。下一步将是对欧佩克勇气的新考验，欧佩克必须学会忍受长期低迷。
今年早些时候，这场疫情导致原油日均消费量下降了三分之一。如果消费开始长期下降，油价将面临巨大调整。欧佩克需要更密切地管理与俄罗斯等其他产油国的合作，以最大限度地减少收入，它必须确保欧佩克的内部关系不会随着业务萎缩而恶化，以保护其市场份额。
2019年，全球石油消费量将达到9970万桶/天，欧佩克预测，2020年石油需求将增至1.01亿桶/日。不过，今年的全球封锁导致航空旅行严重萎缩，促使欧佩克将2020年石油需求预测下调至9100万桶/日，预计2021年的石油需求仍将低于2019年。
全球航空公司（Global airlines）周二下调了对疫情爆发后业务复苏的预期，称要到2024年才能恢复到危机前的水平，比此前预期晚了一年。国际航空运输协会（IATA）在其最新报告中提到，美国和发展中国家在遏制这一流行病方面行动缓慢，商务旅行的前景正在减弱。
OPEC内部也面临着一些近在眼前的挑战，受到美国制裁的伊朗和委内瑞拉要寻求增加石油产量.此外，饱受冲突打击的利比亚的石油产量也在恢复。
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