因多名股东在狭小空间内未戴口罩进行激烈争论，导致股东大会取消的新三板公司宁波公运，被网友戏称“史上第一家”。
当天，股东们拒绝召开股东大会，小股东大声说“再开公司都要没了”。
在宁波公运还原股东大会当天争执详细过程后，一场疑似“神秘人”联合投资机构“逼宫”新国有股东的控制权之争浮出水面。
股东大会开不成的原因
宁波公运计划春节前召开的股东大会，在延期后定于3月6日召开，期间正值新冠病毒肺炎疫情特殊时期。3月6日当天，因股东之间发生激烈争论，多名股东甚至摘下口罩进行交涉，现场混乱，导致从下午15时至22时35分仍无法召开，宁波公运2020年第一次股东大会未能顺利召开。
这戏剧的一幕，在挂牌公司3月9日披露董事会公告后，一度受到市场的热议，随后收到了全国股转公司的问询函。宁波公运在回复问询函中，详细披露了股东大会的召开过程。
3月6日15时之前，多名重要股东通过网络投票方式完成投票。按计划，股东大会现场会议定于15时召开，不过这一场会议，却因公司副董事长朱静强旗下企业的投票彻底打乱。
资料显示，宁波保税区东钱永旭股权投资合伙企业（有限合伙）及其一致行动人宁波保税区东钱深蓝股权投资合伙企业（有限合伙） 、方海明、宁波保税区优悦科技管理合伙企业（有限合伙）、杭州长运运输集团有限公司合计持股28.09%，为公司实际第一大股东。
朱静强是东钱永旭的实际控制人，同时是这次股东大会审议的董事会候选人之一。
按照原计划，股东大会审议的议案包括从7名董事候选人中，选出5名董事，从而完成董事会的换届选举。除了朱静强，7名董事候选人还包括董事长赖兴祥、副总经理吴琰等三名现任董事、朱彤等三名新提名的候选人。
现场会议召开前半个小时，宁波保税区东钱永旭股权投资合伙企业（有限合伙）及其一致行动人，将选票投给了朱彤等三人，而对赖兴祥、吴琰，以及国有大股东提名的一名监事候选人投了弃权票。
得知投票结果后，董事长、董秘邱国强即与朱静强在现场进行沟通，询问为何不按原来承诺的并经董事会审议通过且公告披露的候选人投票，为何人在现场，却又进行了网络投票，还把赞成票投给了方军临时提案提名的三位候选人，东钱永旭和方军是什么关系。
朱静强没有对网络投票事宜作出解释，只回答说这是他们保密需要。在会议现场，国有股东代表及小股东们都对东钱永旭的行为表示震惊和愤怒。由此出现了现场之后的混乱。
那么，方军是谁？
“神秘”股东意欲何为？
出现上述场面，或需从宁波公运去年底以来的收购说起。
2019年四季度，宁波公运出现了重大股权变动，宁波交通投资控股有限公司将其持有的宁波公运20.1971%股权，全部转让给现在的宁波市文化旅游投资集团有限公司，宁波文旅持股比例由3.46%变为23.66%，成为宁波公运的第一大股东。
宁波交投与宁波文旅均为地方国资企业，控股股东均是宁波市国资委。宁波公运此前股权较为分散，无实际控制人，这次收购后，宁波文旅虽然为单一第一大股东，但持股比例低于东钱永旭及其一致行动人合计持股比例。
在第一大股东变更后，公司也面临着董事会到期换届选举。经1月5日召开的董事会审议通过，提名赖兴祥、吴琰、朱静强等5人为公司新一届董事会董事候选人。同时，公司定于1月21日召开新大股东到来的第一次股东大会。
在股东大会召开前，“神秘”股东和东钱永旭等已经出现“异常”举动。宁波公运公告召开股东大会后，单独持有3.1172%股份的股东方军即提请在股东大会中增加临时提案，该提案正是提名朱彤等三人。董事会同意了方军的提案，由此导致股东大会延期。
增加提案后，董事会候选人变为7名，将以差额选举的方式选举5名董事为公司新一届董事会董事。
3月6日召开股东大会，东钱永旭等重要股东投票给方军新提名的朱彤等三人后，意味着公司任期9年的董事长赖兴祥和吴琰很有可能落选。赖兴祥认为朱静强欺骗了他和公司，国有股东和小股东们也不信任他了，他没法召开股东大会。
在现场，国有股东代表在向上级汇报后表明国有股东的态度，即东钱永旭和方军的投票行为疑似一致行动关系，意图控制董事会、监事会从而收购宁波公运，这种行为涉嫌违法违规，国有股东无法接受。小股东们也对东钱永旭的行为反应激烈。
挂牌公司2019年三季报显示，方军并未出现在公司前十大股东中，也即该自然人股东是在2019年四季度之后增持了公司股份。
（宁波公运2019年三季报十大股东）
值得一提的是，去年12月公司第一大股东发生变更后，东钱永旭及其一致行动人即宣布，计划将挂牌公司合计7%的股份，转让给宁波壤鑫企业管理合伙企业（有限合伙），宁波壤鑫此前未持有宁波公运股份。
投资机构股东要求高分红
春节后，在股东大会召开前夕，东钱永旭及其一致行动人还提交了一份临时提案，提出挂牌公司进行2019年3季度利润分配，“提议以总股本1.63亿股本为基础，向全体股东每10股派发现金红利20元（含税），共计派发现金红利总额为3.27亿元（含税）。”
提出这份高分红方案，东钱永旭表示是为了提升股东回报。这份分配方案经董事会审议通过。
资料显示，宁波公运的盈利规模不俗，目前为创新层企业。2019年上半年该公司业绩同比大幅增长，因而2019年前三季度盈利同比仍为较大幅度增长，2019年前三季度营收超8.4亿元，盈利超过1.5亿元，扣非后净利润为1.17亿元。
或由于不俗的业绩，在二级市场上，宁波公运受到追捧，自2018年采取做市转让方式以来，该公司股东人数大幅增长，截至2019年9月30日，公司股东人数为1926户，前十大股东合计持股55.62%，第十大股东持股仅0.7%。
宁波公运第一大国有股东变更的同时，正遇上新三板深改政策落地。2020年1月，该股股价出现拉升行情，近日股价有所震荡，以今日收盘价13.99元计算，总市值为22.85亿元。今年以来，该股累计涨幅近23%。
（宁波公运2019年10月至今股价走势图）
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