工信部研究推动公共领域用车电动化 比亚迪、宁德时代等将受益

近日，工信部拟会同相关部门，组织行业力量开展推动公共领域用车电动化行动计划编制工作，积极推动公交、环卫、邮政、出租、通勤、轻型物流配送等车辆电动化水平提高。

16日，装备工业一司组织召开视频会议，听取行业机构、企业代表对推动公共领域用车电动化的意见建议，深入研究分领域、分区域、分车型电动化的目标、方式及政策措施。

中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工业协会、中国汽车工程学会、中国汽车工程研究院股份有限公司，以及北汽集团、比亚迪汽车、宁德时代等单位和企业代表参加会议。

公共领域用车使用频率高，燃油消耗和污染排放总量在全部机动车中占比较大。推动公共领域用车率先实现电动化，对新能源汽车私人消费起到较强的带动作用。

目前，全国疫情形势向好发展，防疫攻坚战胜利在即，新能源客车市场也将逐步复苏。随着2021年补贴或退出，以及外资/合资企业加速布局新能源汽车市场，行业迎来新格局。

比亚迪：公司推出第三代DM混动技术，打造全新纯电e平台，推出“刀片电池”和IGBT4.0。光大证券研报称，公司或将受益于行业渗透率的提升，预计公司新能源汽车销量2020-2023年复合增长率有望超15%。动力电池外供是未来战略方向，优质动力电池厂商或成为稀缺资源。

新时代证券研报表示，CTP技术“化繁为简”，省去电池包的模组环节，根据建立的模型测算，CTP技术可使续航增加60km 以上、度电成本下降16%以上。短期看，CTP技术有望推动LFP渗透续航里程500km以下的乘用车；长期来看，动力电池高镍化趋势不改。

个股推荐：推动CTP技术应用的龙头企业，如宁德时代、比亚迪等；LFP电池产业链，如鹏辉能源、国轩高科等。受益的公司有德方纳米等。