周一(2月24日)亚市美国原油期货价格跳空低开逾3%，刷新四个交易日低点至51.66美元/桶，现交投于51.89美元。
突发公共卫生事件在韩国、日本等地的发展状况，以及日本发布的令人失望的宏观经济数据，令投资者感到不安，并迫使他们重新评估事件对全球经济和能源需求的潜在负面影响。此外美元在上周五(2月21日)大跌后继续走升，上攻100整数关口，加大了原油价格承受的卖压。
与此同时上周报导称，由于对突发公共卫生事件对石油市场的影响存在分歧，沙特阿拉伯正在考虑中断与俄罗斯在原油生产方面的联盟。
俄罗斯能源部长诺瓦克表示产油国将按照计划于三月初举行欧佩克大会，目前产油国的共同立场是，提前举行欧佩克大会是不明智的。
道明证券表示，油价在出现持续性上行前，OPEC+国家需在3月欧佩克大会做出相应，不过截止目前立场关键的俄罗斯似乎不愿意进一步削减产油量。
此外市场对突发公共卫生事件的忧虑导致喷气燃料价格大跌至逾两年低位，普氏能源资讯数据显示，虽然美国及新加坡基准喷气燃料价格已自2017年中最低水平反弹，但今年以来二者均大跌了17%。
当前包括美联储及欧洲央行在内的全球央行可用的政策工具可能进一步减少，寄望本国政府出台更多财政刺激政策，市场寄望财政及货币刺激政策的同时运用能阻止最糟糕的情况再度出现，不过若出现误算，将给能源价格及全球其他金融市场带来毁灭性冲击。
标普全球普氏能源资讯的克劳迪奥·加里姆贝蒂(Claudio Galimberti)表示，积压需求可能助力喷气燃料价格在下半年走升，不过鉴于需求低迷，2020年前景可能难言乐观。
通常来说，航空公司乐见成本加高降低，不过较疲软的需求料冲击今年的盈利和营收水平，自2002年以来，亚太航空市场已变得更加重要，去年该地区的航空需求在全球占比达到35%，2002年为27%。
芝加哥商业交易所集团原油期货市场最新数据显示，美国WTI原油期货未平仓合约在上周四(2月20日)再度减少，此次减少近1.55万手。相反交易量增加1.47万手合约，结束前一日跌势。
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