1月13日讯 今日，中国汽车工业协会正式发布2019年12月全国汽车产销量数据，其中销量265.8万辆，环比增长8.2%，同比下降0.1%;1-12月，国内汽车总销量为2576.9万辆，较上年同比下降8.2%，产销量继续蝉联全球第一。
2019年，乘用车产销分别完成2136万辆和2144.4万辆，产销量同比分别下降9.2%和9.6%。占汽车产销比重分别达到83%和83.2%，分别低于上年产销量比重的3.4和1.2个百分点。其中轿车产销量同比分别下降10.9%和10.7%;SUV产销量同比分别下降6%和6.3%;MPV产销量同比分别下降18.1%和20.2%;交叉型乘用车产销量同比分别下降4.3%和11.7%。
2019年，新能源汽车产销分别完成124.2万辆和120.6万辆，同比分别下降2.3%和4.0%。其中纯电动汽车生产完成102万辆，同比增长3.4%;销售完成97.2万辆，同比下降1.2%;插电式混合动力汽车产销分别完成22.0万辆和23.2万辆，同比分别下降22.5%和14.5%;燃料电池汽车产销分别完成2833辆和2737辆，同比分别增长85.5%和79.2%。2019年新能源受补贴退坡影响，下半年呈现大幅下降态势。
中国品牌乘用车市场份额同比下降，2019年12月，中国品牌乘用车共销售92.9万辆，同比下降5.2%，占乘用车销售总量的42%，比上年同期下降1.9个百分点，中国品牌乘用车全年累计销售840.7万辆，同比下降15.8%，占乘用车销售总量的39.2%，比上年同期下降2.9个百分点。
另外，重点企业集团市场集中度高于同期，2019年，汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为2329.4万辆，同比下降6.7%，高于行业增速1.5个百分点，占汽车销售总量的90.4%，高于上年同期1.5个百分点。
中汽协表示，2019年我国汽车产业面临的压力进一步加大，产销量与行业主要经济效益指标均呈现负增长，各月连续出现负增长，从月度产销趋势来看，上半年降幅更为明显，下半年逐步好转，其中12月当月销售略降0.1%，与同期基本持平。
中汽协认为，2020年，宏观经济仍将保持稳定增长，在全面做好“六稳”，统筹推进稳增长、促改革、调结构、惠民生、防风险、保稳定工作中，中国汽车产业仍将延续恢复向好、持续调整、总体稳定的发展态势。
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