近期，成都地铁5号线一二期和10号线二期正在做最后的准备，预计今年年内开通。两条线路总长76.06公里，成都因此成为今年开通地铁总里程第二的城市。明年成都地铁还将开通5条线路，创纪录地一年新增200多公里。
随着城镇化的推进和人口加速向中心城市集聚，最近几年，中国城市轨道交通呈现爆发式增长，城市轨道交通新增运营里程在2016年首次突破500公里之后，经过计算，2019年将首次突破1000公里，其中新一线城市成为增长主力。
根据中国城市轨道交通协会发布报告，从新增运营线路长度来看，2018年青岛新增124.6公里，涨幅232.5%，居全国首位，武汉、广州次之，分别新增96.8公里、87.1公里。
但需要注意的是，统计的轨道交通制式包括地铁、轻轨、单轨、市域快轨、现代有轨电车等。根据该协会发布的年度报告，2016年全国轨道交通线路增长首次超过500公里，达到535公里，2017年新增运营里程880公里，2018年新增运营里程728.7公里。
另外，据悉排名前十的有杭州、成都、郑州、北京、昆明、广州、济南、苏州、深圳和长沙，它们开通的里程都在40公里以上。总量上，今年全国各大城市将新增总计超过1000公里的运营里程，其中新一线城市和二线城市线路增长比较快。
值得注意的是，新一线和二线城市地铁运营里程迅速增长的背后，是中国城镇化进程的加速以及这些城市的扩张和崛起。同时，地铁线路的迅速开通也助推了城市的扩张速度，提升了城市对人口和产业吸聚和承载的能力。分析表示大城市的扩张都是靠地铁等更快捷的交通方式实现的。
《报告》也显示，虽然2018年北京、上海、广州、深圳的城市轨道交通客运量仍占全国总客运量的58%，但是新一线城市的轨道交通线路密集开通，加速成网，逐渐追赶上一线城市。
从总量上看，成都、南京、武汉三市累计完成客运量均突破10亿人次。从增速上看，青岛客运量较上年增长134%，昆明增长60%，杭州增长56%，成都增长48%。
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