一、【早盘盘面回顾】
目前两市共17股涨停，9股封板未遂，封板率为65%；先进数通、新通联3连板，得利斯2连板。从盘面上看，指数低开低走，上涨个股仅420余只，下跌个股3260余只；早盘无线耳机、股权转让、TPMS、知识产权、区块链等题材均有异动，但是合力不强，大多以冲高回落为主。
区块链方面，叠加了华为鲲鹏概念的先进数通3连板，摩登大道涨停；泛股权方面，新通联3连板，得利斯2连板，海兰信、启迪古汉、江泉实业涨停；无线耳机方面，惠威科技、雷柏科技涨停；知识产权概念，万兴科技、中文在线涨停。
综合来看，指数低开低走，银行、券商、房地产、家电等权重白马全面走弱。有资金点火部分题材股，但是接力资金偏谨慎，相关个股冲高回落，对短线资金情绪影响偏负面。技术面上来看，沪指早盘直接大幅跳空低开下行逼近半年线，期间基本上无反抽动作，指数弱势可见一斑，并且今天指数的大幅杀跌使得短期均线均拐头向下，指数走势进一步恶化，就目前的市场情绪以及量能来看，还不足以出现扭转市场颓势的力量，后市指数能否在半年线附近止跌企稳还有赖权重板块的表现。
光大证券表示，当前估值所隐含的增速预期回落至5.6%，意味着市场下行的空间不大。对滞胀无需过忧，在“紧信用”基础上，通过MLF降息引导LPR降息，即“松货币”来支撑“宽财政”是最好解决办法。而且明年初通胀大概率回落，压制因素有望解除，当前市场仍然是底部配置期，建议耐心持仓。结构上，消费行业短期景气度高且受益通胀，中长期受益品牌护城河形成的高ROE，新经济格局下继续看好，重点关注家电和汽车基本面的触底反弹迹象；继续增配景气度高的电子和通信等科技行业；金融里更看好股份制银行与保险，周期中重点关注基建。
二、【午后题材前瞻】
1、工信部将采取一系列措施加快智能网联汽车产业发展
中国汽车产业发展论坛于11月7日在第二届进口博览会上举行。多位与会专家认为，创新是实现高质量发展的动力之源，也是推动汽车产业高质量发展新动能。新能源汽车、智能网联汽车成为全球汽车产业转型发展的主要方向和促进未来世界经济持续增长的重要引擎。工信部装备工业司副司长罗俊杰在会上透露，工信部将采取一系列措施加快智能网联汽车产业发展。
9月19日中共中央、国务院印发了《交通强国建设纲要》，《纲要》是首份在中共中央、国务院层面推动的智能网联汽车发展建设规划，对产业发展有重要的指导意义。业内人士表示，智能网联汽车作为5G的核心应用场景，主管部门给予了足够的重视和支持。然而，作为一个横跨多个产业链的全新行业，政策组合的推出不可能一蹴而就，《纲要》的出台标志着智能网联汽车行业的融合发展成为共识。
上市公司中，中科创达在全球拥有超过100家智能网联汽车客户，覆盖了欧洲、美国、中国、日本和韩国。数字认证作为中国智能网联汽车产业创新联盟成员单位，与华为公司在车联网方面的合作包括但不限于积极开展V2X研究创新应用合作，联合研发、搭建支持世界顶级车厂高端车型V2X应用等。
三、【焦点】
新华社旗下经济参考报刊文称，国家统计局9日发布了全国CPI数据。10月CPI环比上涨0.9%，涨幅与上月相同；同比上涨3.8%，涨幅比上月扩大0.8个百分点。专家指出，10月CPI涨幅虽超预期，但本轮CPI上涨仍具有很强的结构性特征，猪肉价格推升的食品价格上涨是主要因素，不必过度担忧通胀风险。华创证券首席宏观分析师张瑜表示，猪价带动的结构性物价上涨并不影响货币政策方向，稳增长仍然是逆周期调控的重心。
今年以来，股市上涨带来权益类ETF市值攀升，叠加权益ETF新基金发行迅猛，权益类ETF总规模已经站稳5000亿元大关。Wind数据显示，截至11月8日，权益ETF总规模为5269.33亿元，比去年末增长1795.41亿元，增幅高达51.68%。今年新成立的62只权益ETF发行总规模为1398.68亿元，在权益类ETF新增规模中占77.9%，成为权益类ETF大扩容的“主力军”。
人民日报刊文称，在供应链金融、支付清算、贸易金融、金融交易等领域，“区块链+”拥有丰富的应用场景和想象空间。业内人士指出，虽然区块链技术的应用前景广阔，但目前真正落地并产生社会效益的项目数量不多，区块链技术处在早期发展阶段，仍需理性看待。下一步，要利用区块链技术探索数字经济模式创新，为营商环境优化增加动力，为推动经济高质量发展提供支撑。
国家外汇管理局跨境金融区块链服务平台近期再度扩容。在全国9个试点省市的基础上，将扩围至全国19个省市。这一平台也是目前国内级别最高、规模最广的区块链应用。
中国汽车产业发展论坛于11月7日在第二届进口博览会上举行。多位与会专家认为，创新是实现高质量发展的动力之源，也是推动汽车产业高质量发展新动能。新能源汽车、智能网联汽车成为全球汽车产业转型发展的主要方向和促进未来世界经济持续增长的重要引擎。工信部装备工业司副司长罗俊杰在会上透露，工信部将采取一系列措施加快智能网联汽车产业发展。
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