本周一有市场消息指出，伊朗方面表示，希望针对英国油轮的处理程序能尽快取得进展。此外，伊朗外交部发言人还表示，美国扣留油轮的举动会损害国际海事安全，伊朗外长扎里夫则希望释放油轮可以缓解紧张局势，因为伊朗对于波斯湾的安全而言至关重要。
毫无疑问，这段时间闹得沸沸扬扬的扣押油轮事件，凸显了霍尔木兹海峡的紧张局势。为了保证原油供应稳定，海湾地区不少国家都在探索新的原油出口途径，试图避开霍尔木兹海峡，伊拉克就是其中之一。
相关调查机构的统计数据显示，伊拉克7月原油出口量平均为400.7万桶/日（包括伊拉克半自治地区库尔德斯坦地区），较前值394.6万桶/日有所增长，且接近去年12月415.9万桶/日的纪录高点。 全球能源咨询公司Energy Aspects的中东能源分析师马林森(hard Mallinson)对此表示：
“目前，伊拉克的原油出口量约为400万桶/日，如果出口量稳定在这个水平，该国基础运输设施还能勉强应付，但是出口量再大一点的话，可能就相当吃力了。而根据伊拉克的核心能源战略，到2020年底计划将原油日产量提高至620万桶，到2023年底提高至900万桶，随着产量上升，出口量势也会继续增长，解决运输难题刻不容缓。”
马林森认为，伊拉克联邦政府目前的原油出口中心是巴士拉地区，但由于霍尔木兹海峡局势混乱，该国能源部门应丰富其出口途径。目前最大的问题是，伊拉克国内的输油管道数量和运力严重不足，设备老化情况也较为严重，需要进行一番大改造。
事实上，伊拉克的改造计划已开展数年，不过一直不太顺利。按照计划，到2016年底，伊拉克应该在法奥地区及其周边至少建造12个全天候运作的储罐和混合设施，较长期的目标是在法奥地区建立24个石油储藏库，单个储油罐的原油储量为58000立方米，总容量超过800万桶。
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