摘要
本轮调价周期内，国际原油期货价格震荡较为频繁，后期受美国成品油库存大幅增加、美国
本轮调价周期内，国际原油期货价格震荡较为频繁，后期受美国成品油库存大幅增加、美国股市疲软和墨西哥湾原油产量将在上周飓风袭击后上升、美国成品油库存大幅增加以及美国与伊朗的关系已经取得进展等因素利空，国际原油一度四连跌，受此影响.
本轮移动加权变化率先涨后跌，国内成品油市场上调价预期逐步加强后复又转淡，截至今日，数据显示最新移动加权变化率运行至0.97%，为调价后第10个工作日，7月23日24时，国内成品油市场调价窗口将开启，如无意外，此轮调价搁浅可能性较大。
年内，国内成品油市场已经历9次上调价，1次搁浅以及4次下调价，当前汽油累计上调415元/吨，柴油累计上调415元/吨，下一次调价日期为8月6日。
本轮调价周期内，全国汽柴油价格先涨后有所回落，本周受国际原油期货价格频频下行影响，移动加权变化率正向收窄，上调价不确定性增加，消息面利空打压加剧，全国部分地区汽柴油价格出现回落，其中柴油跌势更为明显，以山东地炼以及华南地区为代表，不过当前柴油价格整体水平仍高于汽油，中下游业者多操作较为谨慎，价格较低资源流通较为顺畅，大部分主营单位销售进度尚可。
截止7月22日，国六92#汽油全国主流成交均价为6563元/吨，较上次调价后上涨158元/吨，国六0#柴油全国主流成交均价为6781元/吨，较上次调价后上涨93元/吨，
后市来看：国际原油方面，宏观经济担忧、贸易谈判的不确定性以及美国石油供应增加的预期，将继续令油价承压。但对冲基金已连续两周增持原油的净多头仓位，这或许在一定程度上支撑油价，总之短期内国际油价或将区间波动。
国内成品油市场咱难寻明显利好支持，下半月部分主营单位销售压力或有所增加，或有促销意愿，另外高温、阴雨等天气下，柴油需求或进一步下行。
综合来看，下轮调价周期内国内汽柴油价格或继续震荡下行，中下游业者多保持低库存运行为主，行情或整体较为平淡，难出现明显活跃局面。
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