本轮调价窗口6月25日24时开启,国内油价年内首次实现“两连跌”。对比2018年的26次调整,使得油价回归到6元时代。而今年前5个月的调整结果却是“涨多跌少”,油价一直以上涨的态势呈现着,车主们的用油成本明显增多。
本轮第一个调价日在美国原油库存增加以及需求不力的拖累下出现大跌,一度逼近月初出现的价格低点,市场信心也因此大受打击。不过原油的反弹来的还是略显晚了一些,本周期内国内成品油限价调整预期一直在负向区间波动。
据中宇资讯测算,本轮计价周期前半段,限价下调预期最大时曾达到220元/吨。得益于近期原油数次力度十足的反弹,根据当前第9个工作日,原油变化率为-3.32%,国内油价预计将下调140元/吨,折合升计算,预计油价下调0.11元/升。如果说最后一个工作日,油价不出现超过90元/吨的上涨,那么此轮油价将以下调为果。
截止当前,今年油价已经出现过3次下调。其中2次为周期性油价下调,一次则是由于增值税下调的原因,分别是:
3月31日下调汽油225元/吨,柴油200元/吨(增值税下调);
5月13日下调汽油75元/吨,柴油75元/吨;
6月11日下调汽油465元/吨,柴油445元/吨。
如果最后2个油价工作日,油价不回升110元/吨跌幅,那么周二油价就将迎来年内第四次下调,也将是年内首个油价“二连降”,6月25日油价第四次下调依然是极大概率事件。