特斯拉自动驾驶升级未果 反增安全隐患 股价暴跌6%

周三(22日)，美国权威消费者期刊《消费者报告》报道称，特斯拉的自动驾驶功能在最近的更新后，存在“严重的安全问题”。受此影响，周三特斯拉股价跌超6%。

之前， 特斯拉的自动驾驶卷入了三起致命的车祸中。其自动驾驶系统于5月2日进行了最新的升级。据悉升级后，系统允许车辆自行更换车道。

升级未果反增隐患

但是，《消费者报告》的测评显示，本次升级并没有带来便利，反而带来了危险。特斯拉的自动驾驶功能的表现比人类驾驶员更糟糕，甚至会带来了新的风险。

报告指出，这一新增功能在没有留下足够空间的情况下变道超车，甚至以违反法律的方式超车。司机必须保持专注，阻止意外发生。

《消费者报告》的汽车测试高级主管Jake Fisher在报告中说：“使用该系统就像第一次教孩子开车一样。所有家长都知道，自己驾驶更方便、压力也更小。”

特斯拉方面对此回应，“自动驾驶导航基于地图数据、车队数据和车辆传感器提供的数据。但是，驾驶员有责任始终控制汽车，包括安全地执行变道。”

在5月举行的投资者电话会上，特斯拉创始人马斯克对投资者们表示，自动驾驶技术将使特斯拉市值达到5000亿美元。

他此前表示，自动驾驶才是让特斯拉身价倍增的重要一环。但是，这一让他寄予厚望的自动驾驶技术却状况频频。

自动驾驶车祸频发

2016年11月，在温州发生了一次特斯拉事故，自动驾驶模式下的特斯拉ModelS撞3个高速公路隔离水泥墩。对此，特斯拉4S店给出的解释是“对静态的障碍物无法识别”。

2017年3月4日，在义乌，特斯拉ModelX在自动驾驶模式下撞到了前面正停下来排队等红绿灯的货车。特斯拉车头严重变形，前轴也几乎报废。定损10万。

2017年底，杭州也发生了一起特斯拉在自动驾驶状态下在高速上连撞6个石墩(修路，一段高速被用石墩围起，车未识别出来)的事情。未看到官方解释。

2018年3月1日发生在佛罗里达州棕榈滩的Model 3致命事故中，特斯拉电动车的自动驾驶系统处于启动的状态。

但是，特斯拉官方要么不做回应，要么回应称，车辆在出事前并未开启自动驾驶模式。

密歇根大学MCity自动驾驶汽车测试实验室的主管Greg McGuire指出了问题的关键，一方面行业还没有定义到底机器需要接受多少时间的训练后才能够达到自动驾驶的水平，另一方面监管也是个问题。