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危机重重!波音737Max三月零订单 全球面临赔偿数额高达20亿美元

2019年04月11日 16:26来源:第一黄金网
责任编辑:韶华
摘要
4月9日,波音发布今年一季度的订单和交付数据。显示3月没有任何新的737MAX订单,交付量也仅仅11架,远低于1月和2月的数据。

自埃航空难初步调查报告出炉,揭示波音737MAX飞机软件存在问题,波音公司董事长、总裁兼首席执行官丹尼斯·米伦伯格向遇难者家属道歉。这声道歉也明确了波音在空难中的责任,后续问题接踵而至。

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4月9日,波音发布今年一季度的订单和交付数据。显示今年一季度波音737MAX的交付量从一年前的132架下降到了89架,下滑幅度高达32.6%。新增订单数也从一年前的180架减至95架,骤降47.2%,而且,3月没有任何新的737MAX订单,交付量也仅仅11架,远低于1月和2月的数据。

高盛预计,波音第二季度不会交付任何737MAX,在6月份的巴黎航展上也很难达成新的订单。

此外,飞机制造商罕见地主动承认缺陷,不少航空公司纷纷寻求成本和收入的损失赔偿。据报道,目前波音公司由于停飞造成的赔偿数额已经达到20亿美元,并且随着停飞的继续,赔偿数额还在每天上涨。

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据证券时报消息,4月9日,东方航空2018年度业绩发布会上,东航相关负责人表示目前东航已向波音提出了索赔方面诉求,但要看调查结果。

另据IT之家消息,东航高管表示,“目前我们新引进的60架飞机中有11架是波音737 MAX,目前停运了14架。其中上海航空11架云南3架。从目前来看,因为停飞时间相对来说在春运结束之后,总体市场是相对偏淡的。再加上原来我们本身波音机队的飞行实力有不足的地方,所以目前从整个市场调配来看,我们主要是利用原有的空客A320系列进行替换。从目前一个月不到的情况来看,整体对我们收益的影响不大,但后续要根据整个民航局,包括波音对这个飞机的进一步判断。”

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至于索赔问题,这位东航高管表示,“索赔这个问题,我们公司从董事长开始已经跟波音沟通了很多次,目前我们也在提这方面的诉求。最终要看停飞下来到底是飞机设计缺陷,还是本身运营过程中的问题,也要根据民航局的要求来看。”

不仅遭遇外部抵制,波音公司还后院起火。路透社10日报道称,波音股东对公司提出集体起诉,他们认为,波音隐瞒了737MAX机型的安全缺陷。在埃塞俄比亚航空737MAX客机坠毁后的两周内,波音的市值下跌了340亿美元。目前,这项来自投资者的集体诉讼在芝加哥联邦法院受理,股东们正寻求波音公司对涉嫌欺诈行为所带来的损失予以赔偿。

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