重磅!埃航波音737MAX空难调查报告发布：坠机前飞行员按正确程序操作!

当地时间4月4日上午，埃塞俄比亚交通部长发布ET302空难初步调查报告。发布会现场透露，埃航坠机前飞行员按正确程序操作。

据悉，在埃塞俄比亚交通部召开新闻发布会上，公开了3月10日的埃塞航空空难调查报告。埃塞交通部长莫格斯称，ET302航班的飞行员遵守了飞机制造商的所有程序，但依然失去了对飞机的控制。

莫格斯称，根据前期信息及初步调查，他们得出了四个初步结论：ET302航班的飞机拥有飞行资质;飞行员符合飞行资质同时参加过必要的培训;飞机的起飞非常正常;飞行员遵从了波音的所有程序后依然失去了对飞机的控制。

莫格斯还给出了两条航空安全建议，一是飞机制造商波音应该重新审查波音737 MAX 8的新系统MCAS;二是航空管理局应在确保飞行员对新系统有足够了解、足够训练的基础上再批准这一机型飞机再次飞行。

这是空难发生后发布的首个初步调查报告。一般而言，事故发生后，需在30天内发布调查报告。

据路透社报道，有消息人士透露，埃塞俄比亚原计划于1日发布的“埃塞航空坠机事故”初步调查报告被推迟发布。该消息人士称，最终的发布时间可能会在本周内。埃塞俄比亚外交部发言人1日早些时候曾表示，空难初步调查报告将于当天由交通部正式发布。目前还不清楚推迟发布的原因。

美国《华尔街日报》上周曾披露称，这次空难的初步调查结果显示，失事客机在坠毁前激活了“自动防失速系统”。

3月10日，埃塞航空公司一架波音737MAX8型客机在起飞大约六分钟后坠毁，机上157人全部遇难。这是这一型号的客机在五个月内发生的第二起空难。两起事故发生后，波音737MAX系列客机遭全球停飞。