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全美汽车销量一季度全线下跌!汽车关税还未开征 美国车市却提前预警?

2019年04月04日 16:56来源:第一黄金网
责任编辑:月牙泉
摘要
四月伊始,意味着2019年的一季度画上了句号。虽然,华盛顿已经到了樱花盛开的季节,但是美国车市却迎来了真正的寒冬。

四月伊始,意味着2019年的一季度画上了句号。虽然,华盛顿已经到了樱花盛开的季节,但是美国车市却迎来了真正的寒冬。

在美欧汽车关税争端尘埃未定之际,美国一季度汽车销量却已经是无以言表的“惨淡”。根据各大汽车品牌公布的数据,全美一季度汽车销售几乎是全军覆没。

通用、福特、丰田等老牌车企出货量均有不同程度的下跌,其中各类旗舰车型无一例外。

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基于对12名分析师的调查,经季节因素调整后的年化销售预计将达到1,680万辆。尽管这一数字高于2月份的1660万,但仍远低于2018年3月时的1733万。

多数分析师预计,随着利率上调、退税减少、经济恶化和物价上涨继续抑制消费者需求,今年美国汽车行业销量跌破1700万辆的水平,那将是近五年来首次。

SUV繁荣时代即将结束

SUV一直以来是美国汽车市场快速放缓中仅存的亮点之一,而近期吉普车销售放缓的事实表明美国SUV的“繁荣”可能即将结束。

分析指出,吉普车销售放缓正成为美国汽车行业的“煤矿中的金丝雀”,发出不祥的信号。

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研究机构Autodata 2月份的数据显示,当月美国汽车行业经季调后的年化销售量放缓至1660万辆,为18个月以来的最差销量。其中SUV交付量下滑明显,包括丰田、本田、吉普在内的多品牌SUV车型均出现不同程度的销量下滑。

此前,由于美国消费者对汽车的偏好已从传统轿车转向运动型多用途车(SUV)和轻型卡车等更宽敞的车型,美国汽车制造商也在积极调整产能结构以应对消费者品味的变化。

但是,如今SUV这车市里的最后一线希望也在消逝,部分市场人士认为美国车市寒冬已经到来。

各大车企一季度销量统计:

通用汽车一季度出货量下降了7%,旗下四个品牌销量都有所下降,其中雪佛兰西维拉多销量减少16%,雪佛兰城郊销量下降25%;

菲亚特克莱斯勒销量下降7.3%,超过预计的下降6.4%。其中吉普销量下降11%,延续了2月份SUV需求枯竭的趋势。菲亚特克莱斯勒一季度销量下降了3%;

丰田3月销量下降了3.5%,跌幅小于预期,但依然显示出疲软态势。受卡罗拉需求下降影响,丰田一季度销量下跌了5%;

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日产汽车3月份销量下降5.3%,一季度销量大幅减少了11.6%,其中英菲尼迪品牌的出货量下降了23%;

福特3月份销量下降了5%,预计该公司一季度销量减少2%;

本田销量逆势增长4.3%,其中乘用车销量增长超过4%,雅阁销量增长5%。

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