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一条路走到黑!Ofo创始人戴威仍想“续命” 破产财产清算程序却提上日程

2019年04月03日 15:16来源:第一黄金网
责任编辑:文静
摘要
今日有媒体报道称,从全国企业破产重整案件信息网获悉,ofo运营主体之一北京拜克洛克科技有限公司作为“被申请人”而出现,申请人为聂艳,日期是3月25日,办理法院为北京海淀区人民法院。

第一黄金网4月3日讯 今日有媒体报道称,从全国企业破产重整案件信息网获悉,ofo运营主体之一北京拜克洛克科技有限公司作为“被申请人”而出现,申请人为聂艳,日期是3月25日,办理法院为北京海淀区人民法院。那么,小黄车究竟是什么情况呢?大家最关心的押金又能否拿回来呢?一起来了解一下吧。

【大部分人都想不到!若破产用户押金也很难要回】

如果法院进行破产申请裁定受理后,下一步会采取哪些措施,广大普通用户最为关心的押金究竟能否拿回?

对此,上海大邦律师事务所高级合伙人游云庭表示,如果事后法院裁定进入破产程序的,法院将指定破产财产管理人,召开债权人会议,对公司进行清算之后再决定如何处置公司现有财产。重整方案出来后,就会对企业所产生的的债务进行清偿。

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对于破产财产的清算程序,游云庭表示第一优先顺序是拖欠的工资社保,第二优先顺序是拖欠的国家税款,第三顺序才是债权人按比例获得清偿。“至于用户的押金,法律没有明文规定其属性,所以法院既可以将其认定为债权,也可以将其认定为用户财产,本案中,法院可能是按照被破产公司清算情况来确定。”

押金是否可以用作债务清偿,另一位律师告诉记者,押金的所有权是属于消费者的,这一部分并不算作企业的自有资产,因此一般不用做债务清偿,此前受理的案子有将充值卡算作普通债权的,ofo的情况比较复杂,还要视情况来确定。“如果押金被认定为债权,这时候所有的用户就和其他债权人一样,按比例获得清偿。”游云庭补充道。

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从偿债顺序来看,如果ofo一旦破产,投资方也将承受巨大的损失,其中阿里极有可能拿到ofo车子的所有权。此前ofo创始人戴威通过动产抵押的方式,先后两次将公司共享单车作为抵押物,向阿里借款共计17.7亿元。

【债务缠身的ofo】

曾经的资本宠儿,如今却债务缠身,与多个合作方对簿公堂。

2月20日,ofo天津飞鸽案宣判,判决书显示,ofo应于判决生效后十日内向天津飞鸽支付7271.02万元货款及违约金778.95万元。法院在同日出具的民事裁定书显示,已经冻结或查封扣押ofo共计8082.75万元的银行存款和相应财产。

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这不是ofo遭遇的首个供应商起诉案,也不是第一次被法院冻结资金。

今年1月,由天津市滨海新区人民法院审理的《天津科林自行车有限公司、北京拜克洛克科技有限公司买卖合同纠纷一审民事裁定书》显示,冻结被申请人北京拜克洛克科技有限公司的银行存款145万元或查封其他等额财产。

2018年12月28日,中国裁决文书网发布了顺丰和ofo运输合同纠纷案的执行裁定书,法院冻结被告东峡大通(北京)管理咨询有限公司(ofo运营方,以下简称“东峡大通”)在招商银行的账号存款1370多万元。

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而曾经表示要“跪着活下去”的ofo仍在寻找续命的途径。近日ofo小黄车表示今年将大范围向全国三、四线城市推广代理模式,代理商可享受到ofo小黄车完整的共享单车移动互联网解决方案,并负有运营维护的义务,而用户数据收集整理依然由ofo负责。

在业界看来ofo试图借此模式从重资产转向轻资产,然而透支信用的ofo怕是已经寸步难行了。

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