第一黄金网3月25日讯 据日本共同社报道,日本政府打算以自卫队在海外救援等行动需求为由,引进美国军队的特殊作战用运输机“鱼鹰”倾转旋翼机。
这并非日本政府首次引进“鱼鹰”运输机,此前这类运输机评出事故,因此,“东京圈”民众呼吁日本中央政府和美军取消部署这种事故频发的飞机。
频遭阻挠
于2016年生效的《日本新安保法》允许日本自卫队在海外行动中发挥更大作用,但是这一转变在日本国内外备受争议,陆上自卫队的反恐部门“特殊作战群”迄今没有获得用于执行海外任务的专用机。
先前,陆上自卫队先前决定,2018至2021财政年度在佐贺机场共部署17架“鱼鹰”,但与地方政府和民间团体协调不畅,近来部署陷入迟滞。
并且,“鱼鹰”运输机近年来频繁在日本发生安全事件,引发民众担忧和抗议。
2018年10月,日本首都东京郊区的横田基地正式部署5架美军“鱼鹰”运输机,引发当地居民抗议。
2017年8月,一架隶属驻日美军普天间基地的“鱼鹰”在大分机场紧急着陆,美军飞行员降落前联络机场控制塔,报告“发动机故障”。
2016年12月,美军一架“鱼鹰”在冲绳附近海面降落,两名机组人员受伤。
2015年3月,一架“鱼鹰”运输机的一块板状铝制部件在飞行过程中坠落,坠落地点不明。
再次引进
按照日本政府的计划,这一次引进的“鱼鹰”倾转旋翼机由美国贝尔直升机公司和波音公司共同研发,可垂直起降或短距离起降,一定程度上兼具传统直升机和远程高速涡轮螺旋桨飞机的能力。
CV-22型“鱼鹰”与美国海军陆战队在日本冲绳普天间基地部署的MV-22型“鱼鹰”基本构造相同。CV-22型夜间飞行能力更强,雷达装置能准确掌握地形,因而可以超低空飞行。
UH-60型“黑鹰”直升机的改进机型具备更强的防弹性能,可以用日本航空自卫队的C-2运输机运往目的地。
2015年9月,日本首相安倍晋三领导的政府凭借多数议席优势,推动国会强行通过新安保法。
这一系列法律2016年生效,放松日本和平宪法的限制,允许自卫队在全球范围活动,为美国等盟国的军事活动提供支援;允许自卫队应一些国际组织要求,参加不归联合国指挥的海外维和行动。