1月3日最新消息，法国财长勒梅尔再提“数字税”计划，表示下决心要让欧盟在数字税问题上团结一致。在此之前，勒梅尔曾多次就“数字税”提出建议，希望欧盟能在2019年初作出决策。
值得一提的是，上个月6号，一向言语温和的勒梅尔在法国国内放狠话，表示他心里的期限底线是明年三月份，若届时欧盟国家无法就欧盟数字税达成协议，法国就要自己单干：从2019年起，法国要在全国范围内对数字巨头们征税。
英法打出第一枪“数字税”计划仍搁浅
“数字税”计划从提出到执行历经波折：法国和德国牵头下，2018年3月欧盟执行委员会首提拟对全球年收入超7.5亿欧元的互联网企业征收3%数字税。
预计该计划实施后将为欧盟各国带来每年50亿欧元的额外收入。据统计，符合上述征税条件的企业大约有180家。谷歌、Facebook 和 Amazon 等一批美国科技巨头需要为此支付一大笔账单。
英国去年10月份公布了2018年秋季预算案，计划2020年推出税率2%的数字服务税。12月份法国财长称法国将从明年1月1日开始向谷歌、苹果等互联网巨头征收新的数字税，并预计新税法的实施仅在2019年就将带来5亿欧元的收入。
2018年11月6日，欧盟拟对大型科技公司征收3%销售税的计划，由于丹麦、爱尔兰、瑞典等北欧国家表示不能支持而被迫搁浅。此外，意大利等国表示将从国家层面来解决这一问题，西班牙也公布了相关法案。
虽然有法国、英国打出了第一枪，但“数字税”提议自提出伊始就招到欧盟部分成员国的反对，所以至今未能在欧盟得到落实。
美国成为“数字税”实施的拦路虎
从某些方面来讲，“数字税”是欧洲对美国巨头“薅羊毛”的工具，毕竟欧洲巨头在美国被罚的太惨了，不出这口气怎么能行，
但美国毕竟不好惹，因怕被美国报复，在欧盟占据重要地位的德国先怂了。2018年7月，欧对谷歌开出50亿美元反垄断罚单，为此特朗普多次抨击欧盟对美国企业不公平。
同年11月27日德媒爆料称，美国商务部针对进口汽车及进口零件的“232调查”报告已经放在特朗普办公桌上了，建议对从加拿大和墨西哥以外所有向美进行汽车出口的国家征25%关税，时间点在12月1日之后。
12月4日，德国汽车业三巨头——戴姆勒、宝马和大众的领导人便奔赴白宫面见特朗普，以求美方回心转意，对德国汽车免征25%汽车税。
可以看出，在美欧贸易谈判结果悬而未决，美方威胁出台”汽车关税“的背景下，德国在数字税问题上已经出现明显动摇。
目前，有大约10个欧盟成员国已表示，如不能在欧盟或经合组织内部达成关于“数字税”的协议，他们将各自独立开展对科技公司征税的计划。欧洲有关人士认为，“数字税”计划要想顺利推行，必须获得欧盟所有28个成员国的通过。
数字税实施对中国而言或许是好事，因为数字税一直被美国人认为是欧洲的贸易保护主义。估计特朗普会跳起来，那么中国的压力也许会减小。
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