昨日，油价在多重打击下重挫7%，创下逾三周以来最大跌幅，截止发稿，WTI原油指数已跌至46.78美元/桶。在此背景下，12月28日的成品油或再次迎来下调，油价重回“5元时代”不是梦。
多种因素拖累油价
近两个多月以来，国际油价多次剧烈回调受多重因素拖累。
首先，原油市场的供应过剩导致全球库存膨胀。据美国能源信息署(EIA)月度报告显示，到今年年底，美国七个主要页岩盆地的石油产量每天基本都超过800万桶，预计明年一月份每天产量会增加到816.6万桶，这已经接近历史最高值了。
另外，据路透社报道称，美国原油期货的交割地库欣地区在11日到14日已经涨超100万桶。
Price Futures Group高级分析师菲尔·弗林称，这一库存数据再次加剧了原油市场供给增多的担忧，令市场感到非常紧张。
其次，越来越多的证据显示，全球经济增长正在放缓，经济的下滑往往会导致原油需求减弱，从而打压油价。
在国际货币基金组织(IMF)于今年十月份宣布下调今明两年的全球经济增长预期后，最近日本、德国以及韩国也紧跟“脚步”，宣布下调明年的经济增长预期。
值得一提的是，在全球经济放缓的情况下，美联储今晚料将实现本年度第四次加息，这或许还将再次打击油价。
最后，近期全球股市的动荡，令原油期货进一步承压。石油行业咨询公司Lipow Oil Associates总裁安德鲁·李泊表示，全球经济增长放缓令股市加速抛售，但因为原油是流动性很强的资产，因此会成为投资者抛售的首选。
“减产”空难助油价回升
本月初，OPEC与非OPEC成员国就减产达成一致，同意从明年1月起共同努力每日减产120万桶，但减产要到下个月才开始实施，而且美国、俄罗斯和沙特的产量一直处于或者接近记录高位。
成品油调价或迎五连跌
12月28日，成品油调价窗口再次开启，受油价下跌的影响，业内人还是预计本次调价或迎来“五连跌”。
目前，国内成品油已经历了“四连跌”，上次调价发生在12月14日，调价后国内汽油价格维持在6.7元左右。12月28日将是本年度最后一个调价，市场分析人士预计国际油价还将进一步下跌，而国内成品油有望在今年最后一个月进入“5元时代”。
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