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“高库存+弱需求”局面难改 短期动力煤观望为主

2018-11-12 17:39:00来源:第一黄金网
责任编辑:张伟
摘要
周一(11月12日)动力煤期货主力1901合约开盘报627.0元/吨,目前最高上探至627.8元/吨,最低触及614.2元/吨,截止收盘报617.0元/吨,较上一交易日下跌8.4元/吨,跌幅1.34%。

第一黄金网11月12日讯 周一(11月12日)动力煤期货主力1901合约开盘报627.0元/吨,目前最高上探至627.8元/吨,最低触及614.2元/吨,截止收盘报617.0元/吨,较上一交易日下跌8.4元/吨,跌幅1.34%。

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近期沿海电厂持续高库存、低日耗状态运行,对煤价支撑力度有限,目前市场观望气氛浓厚。不过,环保限产对主产区煤炭供应产生了一定影响。此外,随着冬季消费旺季临近,加上天气的不确定性因素,动力煤期货也不可过分看空。

环保持续影响主产区煤炭供应

10月以来,我国发生多起煤矿安全事故,国务院安委会办公室发布关于切实做好岁末年初煤矿安全生产工作的通知,要求“高压态势、严厉查处”,黑采、超采将得到有效遏制。另外,近期第二批中央生态环境保护督察 “回头看”将全面启动,对山西、辽宁、吉林、安徽、山东、湖北、湖南、四川、贵州、陕西等省开展“回头看”督察工作。

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目前陕西榆林地区由于环保检查又临时有多家煤矿关停,神木地区虽有部分复产但也继续环保检查中,环保持续影响当地,目前多销售正常,基本无库存。

西北地区要求煤企建盖大棚,使陕西、内蒙古西部煤企生产受到影响,当地很多中小企业前期环保投入不足,大棚建盖率不高,建盖大棚导致其煤炭供给量受到影响。此外,全国范围严查煤矿超产,对山东、山西一带的煤企生产有一定影响。

电企高库存低日耗运行

今年沿海几大电力企业普遍提前在淡季补库,很多电厂从9月就已经开始提前备货。进入10月后,电厂开始集中补库,这也是港口现货价格在9月传统淡季提前拉涨,阶段高点出现在10月中旬的主要原因。

进入11月后,日耗增幅有限,电厂库存不断累积,各港口库存水平已经达到今年高位。数据显示,11月9日,六大电力集团沿海电厂总库存达到1701万吨,日耗50万吨,存煤可用天数达34天,库存水平是自2014年以来的最高水平。

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不过,需要注意的是,进入12月,气温持续下降,煤炭日耗增幅将进一步扩大,根据历史数据计算,近年12月六大电厂煤炭日耗均值67万吨左右,2017年12月日耗均值71万吨左右,整体煤炭日耗将振荡攀升。

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